Electric Power Systems pour fournir des batteries pour Eco Caravan ; La caravane écologique hybride électrique réduit la consommation de carburant et les émissions jusqu’à 70 %.
Los Angeles — Ampaire, un leader de l’aviation électrique, a sélectionné Electric Power Systems (EP Systems) dans le cadre d’un accord exclusif pour fournir le pack de batteries de propulsion pour la mise à niveau hybride-électrique d’Ampaire du Cessna Grand Caravan.
L’Eco Caravan à neuf passagers a subi des tests de puissance au sol et volera au second semestre. Il s’agit du premier avion hybride électrique à entrer dans le processus de certification auprès de la FAA. Une certification de type supplémentaire pour l’avion modernisé est attendue en 2024.
Le système de stockage d’énergie EPiCTM d’EP Systems contient une technologie cellulaire avancée qui offre une densité d’énergie de plus de 200 Wh/kg (wattheures par kilogramme) au niveau de la batterie tout en fournissant plus de 2 000 cycles de charge rapide avant qu’un remplacement ne soit nécessaire compte tenu de l’utilisation typique . La série de produits EPiC se compose de blocs de construction modulaires qui permettent une personnalisation au niveau de l’avion.
Ampaire a déjà une expérience opérationnelle avec la technologie EP Systems, pilotant un prototype du système EPiC sur son avion de banc d’essai volant Electric EEL. L’EEL est un Cessna Skymaster électrique hybride prenant en charge l’unité de technologie avancée ARPA-e du ministère de l’Énergie.
Le système de stockage d’énergie EPiC est le deuxième élément majeur du système de propulsion Eco Caravan annoncé par Ampaire. En juillet, il a révélé que le moteur à allumage par compression de la série RED Aircraft AO3 était la partie combustion d’un système de propulsion hybride-électrique parallèle intégré.
« Nous travaillons en étroite collaboration avec d’autres innovateurs pour apporter un nouveau niveau d’efficacité et de faibles émissions à l’aviation », a déclaré le fondateur et PDG d’Ampaire, Kevin Noertker. « EP Systems s’est distingué en adaptant sa technologie de batterie à nos besoins avec une solution certifiable à court terme. »
EP systems accompagnera Ampaire dans son travail de certification de l’Eco Caravane. L’avion peut réduire le carburant et les émissions jusqu’à 70 % sur les trajets plus courts et 50 % sur les plus longs, tout en préservant la capacité de charge utile et en étendant l’autonomie. Lorsqu’ils volent avec du carburant d’aviation durable, les émissions sont proches de zéro. Le coût d’exploitation de l’Eco Caravan est de 25 à 40 % inférieur selon le type de missions effectuées. L’avion hybride-électrique se recharge en vol et ne nécessite pas d’infrastructure de recharge au sol, ce qui signifie qu’il peut utiliser n’importe quel aéroport à partir duquel les caravanes volent.
« L’approche pratique d’Ampaire en matière d’électrification est le début d’une révolution des transports », a déclaré Nathan Millecam, fondateur et PDG d’EP Systems. « Nous partageons une vision de réduction des coûts pour les exploitants d’aéronefs et leurs passagers, tout en passant le plus rapidement possible à une aviation à zéro émission. »
À propos d’Ampaire
Ampaire, basée à Los Angeles, a été créée en 2016 avec pour mission de devenir le développeur d’avions électriques pratiques et convaincants le plus fiable au monde. L’entreprise modernise les avions de passagers existants pour qu’ils deviennent hybrides électriques, l’approche la plus rapide et la plus efficace pour faire du transport aérien électrique commercial une réalité avec la technologie disponible. La société a l’intention à terme de proposer des avions hybrides électriques améliorés et entièrement nouveaux, ainsi que des avions entièrement électriques. La technologie Ampaire est évolutive pour les grands avions régionaux.
Ampaire a marqué une série de premières dans l’industrie depuis le vol inaugural en 2019 de son avion de banc d’essai de la technologie Electric EEL. Son avion de démonstration du marché EEL a volé sans escale de Los Angeles à San Francisco et sur toute la longueur du Royaume-Uni. En 2022, il a parcouru une étape de 1 135 miles en route de Los Angeles au salon EAA Air Venture à Oshkosh, Wisconsin.
À propos des systèmes d’alimentation électrique
EP Systems fournit des groupes motopropulseurs haute puissance, évolutifs et certifiables pour l’aviation électrifiée. Elle développe des systèmes de stockage d’énergie, des stations de recharge rapide CC et des produits de propulsion électrique pour les industries de l’aérospatiale, de la défense, de l’automobile, de la marine et de la traction industrielle. EP Systems possède de nombreux systèmes de batteries alimentant actuellement des avions avec et sans pilote (par exemple, Diamond eDA-40, NASA X-57, Aurora Flight Sciences Pegasus, Embraer Ipanema et Boeing CAV). Des fonctionnalités avancées telles que son boîtier de confinement léger et breveté produisent des systèmes de batterie plus sûrs et ont abouti à un dossier de sécurité parfait sur le terrain.
