Samedi soir, les pilotes et les ingénieurs de la F1 se sont endormis avec l'information Meteo à la tête et avec un pourcentage élevé de pluie forestière. Une complication supplémentaire qui n'était finalement pas telle. Il est vrai que pendant la nuit et les heures précédentes, il pleuvait légèrement et que la piste était quelque peu mouillée dans certaines zones au moment du début. Mais pas pour mettre des pneus intermédiaires ou pour que la course devienne le chaos. Le Grand Prix de Le Japon de 2025 tombera dans l'histoire pour être l'un des plus silencieux et les plus ennuyeux. Il n'y a pas eu de batailles de mêlée, bien qu'une fin intense était attendue, et cela ne s'est pas produit. La dégradation attendue des pneus n'est pas apparue.
Verstappen n'a pas échoué à la sortie, il a gardé le rythme et n'est pas devenu nerveux aux attaques à la distance de Norris, qui semblait garder pneumatique pour lancer l'attaque à la fin. Même McLaren a lancé ONBOS à Red Bull à travers la radio au cas où ils tomberaient à l'avance dans les boîtes d'entrée. Mais rien du tout.
Les arrêts des boîtes étaient normaux, il n'y a eu aucun changement. Norris et Verstappen sont entrés en même temps et les Anglais ont lancé l'attaque au départ de la voie des stands, mais n'ont pas pu se plier à son rival. En fait, la pièce lui coûte presque l'abandon. La distance entre Verstappen et les pilotes de McLaren n'est pas tombée de deux secondes, cependant, l'attaque finale n'est pas arrivée. Lorsque Piastri et Norris ont reçu l'ordre d'attaquer, ils ne pouvaient pas le faire. Ils n'étaient pas en mesure. Verstappen et Red Bull n'ont pas échoué et ils ont remporté une victoire extraordinaire. Le champion actuel a montré pourquoi il avait quatre titres et a confirmé qu'il se battrait pour le cinquième.
La Coupe du monde, en trois courses, est presque à égalité entre Norris et Verstappen, qui n'a pas de meilleure voiture. Faites vos lacunes avec la conduite et cela signifie un effort énorme. Derrière, Leclerc, sans options, a eu la quatrième avance sur la Mercedes de Russell et Antonelli, qui est déjà au niveau de son partenaire à 18 ans. Hamilton était septième avec une stratégie quelque peu plus risquée qui n'a pas obtenu de fruits. Il est sorti avec un complexe dur et n'a pas profité.
Hadjar avait huitième avance sur Albon, neuvième et marquant pour la troisième fois devant son partenaire, Le Carlos Sainz espagnol, qui ne pouvait avoir 14 ans. Quant à Alonso, avec une voiture pire que Sainz, il a franchi le but en onzième place, aux portes des points, Mais loin de pouvoir le faire malgré un haas avec un débutant presque comme Bearman, qui a terminé 10e.
Le F1 ne se repose pas et le week-end prochain jouera le Grand Prix de Bahreïn.
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