Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), le plus grand embouteilleur indépendant de Coca-Cola au monde, passe de la route au rail pour distribuer ses boissons non alcoolisées entre ses sites de fabrication et ses entrepôts tiers à Londres et dans le Yorkshire.
Lorsqu’il fonctionnera à pleine capacité, le changement verra jusqu’à 18 000 chargements de produits CCEP – quelque 2,5 millions de canettes et de bouteilles de certaines des boissons non alcoolisées les plus populaires au monde – livrés par chemin de fer par jour, réduisant les émissions de carbone de près de 50% par rapport au précédent. opérations routières.
Cette décision représente une nouvelle étape vers l’objectif de l’entreprise de réduire de 30 % les émissions de carbone de sa chaîne de valeur d’ici 2030 et vers son ambition globale d’atteindre zéro net d’ici 2040.
L’embouteilleur a effectué la transition en partenariat avec Maritime Transport Ltd. (Maritime), l’un des principaux fournisseurs de solutions routières et ferroviaires intégrées pour les entreprises britanniques, et GB Railfreight. Il s’agit du premier service intermodal de distribution intérieure de Maritime, qui verra le déplacement de conteneurs fortement modifiés de 34 pi x 45 pi par chemin de fer six jours par semaine, la flotte de distribution de Maritime effectuant les livraisons du dernier kilomètre aux sites de CCEP.
Le changement permettra d’économiser un total de près de 4 millions de kilomètres routiers par an et de supprimer un total de 15 000 trajets en camion sur certaines des routes les plus fréquentées du Royaume-Uni. Lorsqu’il fonctionnera à pleine capacité, 31 % du volume total de produits de CCEP destinés au Yorkshire seront désormais distribués par rail.
La toute première collaboration ferroviaire entre les entreprises élargit le partenariat existant entre Maritime et CCEP, par lequel Maritime fournit à l’embouteilleur des services de distribution depuis 2017.
CCEP a fait la transition de la route au rail en partenariat avec Maritime Transport Ltd
Francisco Javier Sanchez Gandarias, vice-président du service client et de la chaîne d’approvisionnement chez Coca-Cola Europacific Partners Grande-Bretagne, a déclaré : « En tant qu’entreprise, nous savons que pour réduire nos émissions globales de carbone, nous devons travailler avec nos partenaires de la chaîne d’approvisionnement pour continuer à faire des progrès significatifs vers nos objectifs commerciaux. La transition de la route au rail constitue une partie importante de notre stratégie de développement durable This is Forward et de notre feuille de route globale vers le net zéro, et signifie que nous pouvons continuer à répondre à la demande de nos boissons non alcoolisées d’une manière plus bénéfique pour l’environnement.
Alex Williams, directeur général – Distribution, Transport maritime a déclaré: « Le lancement de ce service dédié en partenariat avec CCEP souligne la flexibilité et l’étendue des capacités de notre entreprise. La conversion du fret domestique de la route au rail est un développement stratégique clé pour nous dans nos ambitions de réduire les émissions et d’offrir une plus grande ressource à nos clients. Nos avancées dans les secteurs de la distribution et du fret ferroviaire nous ont permis de fournir à nos clients un produit logistique de bout en bout véritablement en réseau, tandis que notre engagement à développer des solutions innovantes permettant de déplacer davantage de fret par rail convient parfaitement à CCEP, et signifie que nous sommes bien placés pour soutenir leur cheminement vers un avenir net zéro. Il s’agit d’une prochaine étape vraiment passionnante dans notre évolution et notre partenariat avec un client précieux.
« Cette importante initiative tournée vers l’avenir améliorera encore les liens logistiques de Maritime tout en les rendant plus résilients en réduisant considérablement la pression sur les réseaux routiers et la rétention des conducteurs de poids lourds en réduisant les kilomètres parcourus. »
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