Premier châssis de gestion de châssis consolidé

CCM commence le déploiement de la flotte de châssis modernisés SACP 3.0.

SAVANNAH – En préparation du lancement de South Atlantic Chassis Pool (SACP) 3.0, Consolidated Chassis Management (CCM), l’un des principaux gestionnaires de pools de châssis coopératifs, accueille le premier envoi de châssis de conteneurs de nouvelle construction CCM, qui est arrivé à Savannah ce mois-ci.

Prévu pour démarrer en octobre, le SACP 3.0, la prochaine génération d’approvisionnement de pool de châssis dans l’Atlantique Sud, comprendra 50 000 châssis modernisés pour desservir 75 sites en Alabama, en Floride, en Géorgie et en Caroline du Nord et du Sud.

« Alors que nous accueillons ces nouveaux châssis CCM SACP 3.0, nous nous préparons à une nouvelle ère dans l’approvisionnement des châssis dans l’Atlantique Sud. En plus d’infuser une flotte de châssis modernisée dans la région, le SACP 3.0 offre un modèle de provisionnement de châssis révolutionnaire qui garantit la capacité et l’évolutivité conçues pour s’adapter à la dynamique croissante et évolutive du marché dans l’Atlantique Sud », a déclaré Michael Wilson, PDG de CCM. « Nous nous appuyons sur une base solide construite par SACP 2.0, qui est toujours le pool le plus performant aux États-Unis »

SACP 3.0 a été développé par l’Ocean Carrier Equipment Management Association (OCEMA), la Georgia Ports Authority (GPA), Jacksonville, FL, Port Authority (JAXPORT) et la North Carolina States Port Authority (NC Ports) et Consolidated Chassis Management (CCM ), qui exploite le pool, sur la base d’un modèle de fournisseur unique, plutôt que le pool de châssis multi-contributeurs existant.

« Le châssis est un outil essentiel dans l’atelier intermodal, essentiel à l’efficacité du terminal et à la fluidité de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Griff Lynch, directeur exécutif de GPA. « Cette entreprise garantit non seulement l’équipement stable, respectueux de l’environnement et fiable dont nous avons besoin pour assurer le transport des marchandises, mais elle représente également un excellent résultat de la collaboration de l’industrie. »

Les châssis nouvellement arrivés ont été fabriqués par Randon au Brésil et loués à CCM par Triton. Les châssis ont été livrés par voie maritime à Savannah. Les châssis continueront d’être livrés au cours des six prochains mois via divers emplacements pour que SACP 3.0 réponde aux exigences opérationnelles d’octobre.

À propos de CCM
CCM est le principal gestionnaire de pool de châssis coopératif, gérant une flotte d’environ 80 000 châssis, avec pour mission de fournir des services de gestion de flotte d’équipements de haute qualité au marché intermodal. Réunissant un personnel expérimenté en logistique et M&R stationné stratégiquement dans chaque région, CCM s’engage à fournir des équipements fiables et de haute qualité pour répondre aux besoins des clients. Cela comprend l’exploitation du modèle de fourniture de châssis le plus efficace et le plus efficace pour toutes les parties prenantes, ainsi que l’offre de solutions informatiques et de services de gestion de flotte de pointe, permettant à CCM de collaborer efficacement avec les lignes de navigation, les chemins de fer, les ports et les transporteurs routiers sur plus de 300 sites. à l’échelle nationale.

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IRESTE, plus connu sous le nom d'Institut de Recherche d'Enseignement Supérieur aux Techniques de L'électronique, est un média spécialisé dans le domaine de l'électronique.