L’un des principaux fabricants britanniques de batteries de véhicules électriques hautes performances a conclu un contrat de plusieurs millions de livres sterling pour fournir des batteries à Lotus pour sa nouvelle Evija tout électrique, la voiture de série la plus puissante au monde.
Hyperbat a été créé pour réunir l’expertise des batteries EV de Williams Advanced Engineering (WAE) avec la capacité d’Unipart à fabriquer des produits critiques pour la sécurité pour les équipementiers haut de gamme.
Cette combinaison d’excellence en ingénierie et de capacité de fabrication de niveau 1 a été établie pour soutenir l’augmentation de la production de véhicules électriques au Royaume-Uni et fabriquera les batteries lithium-ion de 90 kWh destinées à être utilisées dans la première hypercar entièrement électrique de fabrication britannique.
La production complète aura lieu sur la toute nouvelle ligne de production de l’entreprise sur le site d’Unipart Manufacturing Group à Coventry.
La batterie montée au milieu prendra en charge une sortie cible de 2000 PS et des objectifs de performance de 0 à 62 mph en moins de trois secondes et une vitesse de pointe de plus de 200 mph.
Hyperbat fournira des batteries à Lotus pour sa nouvelle Evija tout électrique (photo), la voiture de série la plus puissante au monde.
Andy Davis, directeur chez Hyperbata déclaré : « Gagner un contrat avec Lotus pour fournir des batteries pour la voiture de série la plus puissante au monde démontre la technologie exceptionnelle et l’expertise de fabrication dont nous disposons chez Hyperbat.
« Cela vient de décennies d’expérience en tant que constructeur automobile de premier plan et est un exemple de la façon dont Hyperbat peut perpétuer l’héritage britannique à la frontière de l’innovation technologique dans l’industrie automobile, associé à l’expertise d’Unipart en matière d’exécution.
« Les niveaux de performance requis seront facilités par nos technologies exclusives de soudage et d’assemblage qui, parallèlement au déploiement des dernières technologies numériques, sont essentielles pour atteindre les plus hauts niveaux de performance et de qualité des produits.
Le processus de fabrication implique l’assemblage de 12 000 composants répartis en 500 pièces uniques et 100 000 soudures dans chaque pack. Il s’agit d’un processus complexe pour lequel Hyperbat utilise un système unique utilisant des caméras, des capteurs et des systèmes de vision pour surveiller les données de chacun des composants de la batterie.
Andy a poursuivi : « Nous sommes l’une des rares entreprises à avoir investi dans cette technologie de fabrication avancée qui est renforcée par les travaux de recherche et développement menés par l’Institute of Advanced Manufacturing and Engineering (AME), qui offre un support sur site à nos équipe de R&D et sont un parfait exemple de partenariat entre l’industrie et le monde universitaire.
« Cela donne à Hyperbat un avantage numérique lorsqu’il s’agit de fabriquer des batteries très complexes pour les clients les plus exigeants au monde. »
Mark Edwards (Lotus Cars) avec Andy Davis (Hyperbat)
Mark Edwards, directeur exécutif, Ingénierie, Lotus Carsa ajouté son soutien : « Nous travaillons avec Unipart et Hyperbat depuis plusieurs années et sommes confiants dans leur capacité à fournir la qualité du produit et le niveau de support de fabrication de niveau 1 dont Lotus a besoin pour un projet aussi prestigieux.
« Dans cet esprit, nous sommes donc ravis de nommer Hyperbat pour la production de batteries pour la première hypercar entièrement électrique de Lotus. »
Hyperbat a de l’expérience dans une grande variété de programmes mondiaux de voitures de route hautes performances et de sports automobiles électriques et est en mesure d’accéder à cette expertise et à cet apprentissage pour soutenir de nouveaux clients.
La société s’engage à sélectionner les solutions d’approvisionnement les meilleures et les plus compétitives et collabore activement avec l’Advanced Propulsion Center pour développer la capacité de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques au Royaume-Uni grâce à son projet « H1perChain ».
Andy Davis a ajouté : « Nous sommes extrêmement fiers d’avoir été choisis comme fabricant de batteries pour ce programme prestigieux et sommes ravis de fournir une batterie haut de gamme pour une application haut de gamme. Notre succès dans la fabrication de batteries repose sur trois éléments : mettre au point les processus de base correctement, garantir la répétabilité et la fiabilité de l’ensemble du processus de fabrication et accélérer la mise sur le marché.
« Hyperbat travaille maintenant avec ses actionnaires et ses partenaires au sein du gouvernement, de l’industrie et du milieu universitaire pour s’assurer qu’il continue à développer les compétences nécessaires pour que le Royaume-Uni montre la voie dans la fabrication de batteries. »
James Hoxey, directeur commercial chez Hyperbata conclu : « Nous avons passé ces dernières années à développer et à prouver notre capacité, et cette nomination est une étape importante pour notre entreprise, nous permettant de démontrer ce qu’Hyperbat peut apporter au marché.
« Le niveau d’intérêt pour l’entreprise et nos capacités augmentent rapidement et de nouvelles affaires suivront sans aucun doute. »
Hyperbat fait partie d’un consortium d’entreprises utilisant la dernière technologie compatible 5G pour accélérer ses processus de fabrication. En partenariat avec BT, Ericsson et NVIDIA pour bénéficier de la première solution de « jumeau numérique » de réalité virtuelle (VR) 5G au monde, la société peut tirer parti d’équipes distantes dans différentes parties du pays pour se connecter, collaborer et interagir à l’aide d’un modèle d’ingénierie 3D virtuel.
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