La société à l’origine de l’Auto-Pod sans conducteur et d’un nouveau chariot à bagages/cargaison autonome pour l’aviation a publié une première série de résultats prometteurs depuis son inscription sur l’AIM.
Aurrigo International plc a vu ses revenus atteindre 5,3 millions de livres sterling pour l’année se terminant le 31 décembre et a immédiatement mis en place des plans d’expansion ambitieux pour maximiser les nouveaux contrats dans sa division automobile et un accord de partenariat pluriannuel passionnant avec Changi Airport Group (CAG) à Singapour.
La société, qui a été fondée par les frères David et Graham Keene il y a trente ans, a levé avec succès 8 millions de livres sterling lors de l’introduction en bourse en septembre dernier et utilisera le soutien financier pour déployer sa technologie de transport de pointe au Royaume-Uni, en Europe et en Amérique du Nord. et l’Asie.
Plus de 30 emplois ont déjà été créés depuis l’inscription, avec une nouvelle campagne de recrutement qui commence tout juste à faire passer la main-d’œuvre de son centre d’ingénierie avancée de Coventry et de ses bureaux internationaux au-delà de 100 pour la première fois de son histoire.
David Keene, PDG d’Aurrigoa déclaré : « Nous avons réalisé une année passionnante de progrès en 2022 avec l’introduction en bourse, la levée de fonds et l’accord de partenariat avec Changi Airport Group, jetant les bases de la croissance future.
« L’élan de 2022 s’est poursuivi en 2023. Nous démontrons et prouvons maintenant nos produits d’aviation autonomes sur le terrain, ce qui, selon nous, se traduira par de nouveaux partenariats à long terme. »
Il y a eu des progrès significatifs dans tous les domaines de l’entreprise depuis l’introduction en bourse, avec des investissements continus dans la R&D aidant à mettre sur le marché les très attendus Auto-Dolly Mk3 et Auto-Dolly Tug Mk3 – ce dernier se concentrant sur la livraison d’un remorqueur électrique qui peut être converti en autonome à l’avenir.
Les deux sont actuellement testés côté piste à l’aéroport de Changi alors que le secteur de l’aviation explore de nouvelles façons de devenir plus efficace et, surtout, de respecter les engagements mondiaux visant à améliorer les performances environnementales en réduisant les émissions.
La technologie autonome d’Aurrigo offre des solutions dans les deux domaines avec les deux véhicules conçus pour réduire les temps de chargement et de déchargement des bagages et du fret, améliorer l’efficacité des déplacements autour de l’aéroport et améliorer la santé et la sécurité en éliminant de nombreuses opérations manuelles.
Le fait que les deux soient à propulsion électrique est un grand avantage «vert», surtout si l’on considère qu’ils remplaceront de plus en plus les anciennes flottes de remorqueurs alimentés au diesel.
David a ajouté : « Accepter le partenariat avec l’aéroport de Changi est un vrai changement. Cela nous donne la chance de présenter notre technologie dans l’un des aéroports les plus fréquentés au monde, prouvant son efficacité à CAG et à d’autres groupes et parties prenantes d’aéroports mondiaux en visite.
Il a conclu : « C’est une opportunité internationale, mais c’est aussi une nouvelle très importante pour les West Midlands. Nous avons créé près de 30 nouveaux emplois depuis l’introduction en bourse, dont une grande partie dans notre centre d’ingénierie avancée à Coventry.
« Plus de 125 ans après la construction de la première automobile britannique à Coventry, Aurrigo International plc est dans une position idéale pour remettre la ville sur la carte mondiale, cette fois en ce qui concerne les véhicules autonomes et leurs applications de plus en plus variées. »
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