Un spécialiste automobile expérimenté a rejoint un constructeur basé à Shrewsbury pour guider la prochaine étape de son expansion qui comprendra la création de 20 nouveaux emplois.
SDE Technology, qui fournit des pressages et des assemblages pour plusieurs constructeurs automobiles et Tier 1, a nommé Robert Joyce comme son tout premier conseiller non exécutif.
L’expert de la chaîne d’approvisionnement a occupé des postes de direction chez Rover, BMW et Jaguar Land Rover et devrait apporter ses impressionnantes compétences en matière de prise de décision, son carnet de contacts et sa connaissance du secteur à l’entreprise en pleine croissance.
Il est connu pour maîtriser rapidement les problèmes et les vents contraires du changement, ce qui en fait un leader idéal pour aider SDE à tirer le meilleur parti des opportunités de plusieurs millions découlant de l’électrification, de l’allégement et des lancements de nouveaux modèles.
« C’est une décision fantastique pour nous et nous donne accès à l’un des meilleurs experts du secteur automobile », a expliqué Richard Homden, directeur général de SDE Technology.
« Robert nous aidera à atteindre les objectifs de croissance ambitieux que nous nous sommes fixés et accélérera nos plans d’investissement.
Il a poursuivi : « C’est formidable de voir à la fois la vision qu’il a pour nous, mais aussi son enthousiasme pour les affaires et la façon dont il perçoit les problèmes comme de simples tâches qui doivent être surmontées et qui peuvent en effet nous aider à atteindre notre objectif final.
« Nous attendons avec impatience des temps passionnants à venir et cela inclut une poussée de recrutement pour vingt nouveaux postes d’ici 2026. »
SDE Technology est l’un des plus grands fabricants de presses et d’assemblages au Royaume-Uni, employant plus de 100 personnes dans son usine moderne de Brixton Way.
L’entreprise a surmonté les conditions commerciales difficiles, la pandémie, les pénuries de puces et les coûts énergétiques pour saisir plusieurs nouvelles opportunités dans le secteur automobile et prévoit maintenant de maximiser son dernier procédé Hot Form Quench (HFQ®).
Il s’agit d’un processus de formage à chaud révolutionnaire pour la production de pièces en aluminium à haute résistance destinées aux secteurs de l’automobile, de l’aérospatiale et des énergies renouvelables. Il donne aux concepteurs la liberté de créer des pièces qui offrent des économies de poids importantes, tout en offrant une résistance structurelle plus élevée.
Il offre également une formabilité améliorée dans les alliages des séries six et sept mille qui ne peuvent pas être formés à froid. Dans certains cas, cela peut également réduire le nombre de pièces de plusieurs composants à un seul.
Parce que HFQ se prête à l’aluminium à plus haute résistance, il convient parfaitement à la cellule de sécurité des véhicules dans le secteur automobile et a également été utilisé pour développer un prototype d’accoudoir d’avion.
Richard a conclu : « « HFQ® a été développé par Impression Technologies (ITL), qui a industrialisé la recherche de l’Université de Birmingham et de l’Imperial College de Londres. C’est un excellent exemple de la recherche britannique utilisée par la fabrication britannique.
Il a conclu: «Vous ne pouvez tout simplement pas former cet aluminium à haute résistance d’une autre manière, à moins d’utiliser un processus de formage super plastique. Même dans ce cas, SPF fabrique une pièce toutes les 15 à 20 minutes, alors que le temps de cycle de notre technologie est d’une pièce toutes les 15 à 20 secondes. C’est un rêve de conception et de fabrication.
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