Une entreprise écossaise qui est le premier fabricant et fournisseur européen de transports adaptés spécialisés augmente sa production à plus de 7 500 véhicules par an et embauche plus de personnel alors qu’elle se prépare à percer sur le marché européen.
Allied Vehicles recherche plus de 70 personnes pour rejoindre son équipe à Glasgow, principalement dans ses zones de pré-production et de production après deux ans de famine post-Covid, exacerbée par les problèmes mondiaux d’approvisionnement en véhicules et la guerre en Ukraine.
L’entreprise familiale, établie il y a près de 30 ans dans le quartier Possilpark de la ville, convertit une variété de véhicules pour les rendre adaptés aux utilisateurs de fauteuils roulants, passagers et conducteurs.
Le directeur des opérations, George McAdam, a déclaré que les problèmes d’approvisionnement avaient été « horribles ».
« Nous avons vu des moments où nous n’avions aucune voiture à construire et nous avons également vu des moments où nous maximisions les gens que nous avions et sortions et recrutions », a-t-il déclaré.
« Le fait est qu’Allied et la famille Facenna ont soutenu et retenu toutes les personnes que nous avions, sachant qu’il est primordial que nous ayons ces compétences, que nous prenions soin du personnel qui nous a été très fidèle au fil des ans et nous avons réussi à le faire.
Pendant la crise, il a déclaré que jusqu’à 100 employés qui n’avaient pas de voitures sur lesquelles travailler avaient entrepris d’autres tâches de projet – peindre et ranger généralement le site de Hawthorn Street.
« Nous voyons maintenant de la lumière au bout du tunnel, nous recevons maintenant des vibrations plus positives de nos fournisseurs – Peugeot, Volkswagen, Ford ou Citroën – et nous voyons maintenant des véhicules commencer à affluer », a déclaré M. McAdam.
« Les plans que nous avons mis en place amèneront 78 personnes supplémentaires dans l’entreprise … et cela nous permettra au cours des neuf à 12 prochains mois d’élargir notre part de marché. »
L’accélération de la production a également impliqué la création d’une infrastructure remaniée chez Allied pour aider à l’augmentation de la production, y compris un nouveau laser de 400 000 £ pour augmenter la capacité. Les processus ont été rationalisés et la disposition des ateliers modifiée pour atteindre les objectifs alliés. Elle a également investi « significativement » dans la formation, avec davantage de perspectives pour les nouveaux salariés.
« C’est un grand plan de projet avec beaucoup de pièces mobiles pour y arriver, mais nous l’avons maintenant à notre portée et sous notre contrôle pour le faire avancer », a déclaré M. McAdam, ajoutant que l’importance de leur annonce ne pouvait être sous-estimée.
« Nous avions parfois moins d’une journée de voitures et maintenant, pour la première fois en 18 mois environ, nous obtenons ici une semaine à deux semaines de véhicules de base prêts à être convertis, nous constatons donc ce flux de Je ne doute pas qu’il y aura d’autres bosses sur la route au fur et à mesure que nous traverserons cela, mais je dirais qu’il y a beaucoup plus de confiance dans cet approvisionnement maintenant que nous le voyons arriver.
Bien que les problèmes d’approvisionnement en véhicules des deux dernières années se soient atténués, M. McAdam est resté prudent : « Je pense que d’après ce que nous voyons et entendons, ce n’est pas totalement résolu, mais cela devient un peu plus facile.
« Comparé à l’endroit où il se trouvait, l’avenir s’annonce absolument incroyable. Je pense qu’il y a beaucoup de pression sur mon équipe, car c’est une grosse accélération, et faire venir plus de personnes sur une période de 10 à 12 semaines est une tâche énorme… c’est un ensemble de défis beaucoup plus positifs que nous avons, et quelque chose que nous savourons tous.
Peter Facenna, directeur général de la société, a ajouté que l’expansion sur le marché européen était une priorité essentielle pour Allied.
« Nous avons maintenant construit avec succès un réseau de partenaires de distribution dans la plupart des pays européens, et nous sommes impatients d’augmenter la production ici à Glasgow afin de répondre aux besoins des personnes handicapées – non seulement au Royaume-Uni, mais dans toute l’Europe », il a dit.
« La plupart des gens penseront probablement que nous ne fabriquons des choses ici que pour Glasgow et l’Ecosse, mais nous les fabriquons pour tout le Royaume-Uni et maintenant, pour la plupart de l’Europe occidentale. »
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