Le « naphta » n’était plus le carburant le moins cher de la région, l’« asado » est devenu un luxe et les billets internationaux ont doublé, tandis qu’un ticket de transport public non subventionné de 800 pesos (1 dollar) a été annoncé, soit dix fois plus que ce qui est actuellement payé en Buenos Aires, une valeur jugée inabordable pour les salaires durement touchés. C’est le nouveau quotidien des Argentins.
Jeudi 14 décembre, Julieta, employée de commerce de détail et mère d’un fils de 4 ans, qui vit dans un quartier « normal » de Buenos Aires, a vérifié le solde de sa carte Banco Nación sur son téléphone portable. Et elle poussa un soupir de soulagement. Le gouvernement a déjà déposé 20.600 pesos (environ 25 dollars) pour le programme social « Allocation universelle pour enfants » (AUH) ainsi que les 28.600 pesos qui correspondent à la « Carte alimentaire ». Au total, ce matin-là, le gouvernement – peu importe qu’il soit sortant ou entrant – lui avait « offert » 49 200 pesos pour joindre les deux bouts. Cette bouée de sauvetage qui depuis trois ans a reçu de l’État et des aides de subsistance équivaut désormais à 62 dollars, si l’on calcule le nouveau taux de change officiel du dollar à 800 pesos ou 50 dollars, si l’on considère le prix du parallèle ou « bleu » dollar à 1000 pesos.
Alertée par la radio et la télévision de la pénurie alimentaire, Julieta courut à la boucherie et se figea. Le kilo de viande milanaise qu’il achète habituellement a doublé, passant de 4 000 pesos le kilo, pour atteindre 8 000 pesos la semaine dernière (8 dollars en moyenne). Du coin de l’œil, il remarqua que le steak au chorizo, la coupe préférée des Argentins, se vendait désormais à 14 000 pesos, tandis que le rôti se vendait à 15 000. Il a choisi d’apporter une demi-douzaine d’œufs qui avaient également augmenté de 50 %. De retour chez lui, il a pris le temps de faire un calcul mental, en janvier de l’année prochaine, comme l’a annoncé le ministre. Luis Caputo, vous recevrez le double de l’AUH et 50 % de plus de la carte Alimentar. Au total, 84 000 pesos, soit environ 100 dollars, soit presque le minimum vital pour un retraité en Argentine. Ce que Julieta ne sait pas, c’est si jusqu’en janvier le kilo de viande milanaise restera à 8 000 pesos ou s’il doublera encore comme annoncé.
L’Allocation universelle pour enfant (AUH), un plan créé en 2009 par Cristina Fernández de Kirchner; La Carte Alimentar et le plan « Potenciar Trabajo » (aide de l’État aux chômeurs) sont trois des plus de 100 plans et programmes sociaux existants, que le nouveau gouvernement Milei a jusqu’à présent décidé de maintenir et d’augmenter les montants, afin que le plus grand nombre les plus vulnérables peuvent résister à la tempête du « choc économique ».
Dans le sud du pays, dans la zone pétrolière de Neuquén, où se développe le projet « Vaca Muerta », Ximena a rempli le réservoir de son véhicule et s’est rendu compte que l’Argentine n’était plus le pays avec le carburant le moins cher de la région. Après la dévaluation du peso argentin, de près de 120 %, après un dollar officiel fixé par le nouveau gouvernement Milei à 800 pesos, l’essence et le diesel ont augmenté entre 35 % et 40 %, en un seul jour. Si il y a deux jours vous payiez 35 000 pesos pour remplir le réservoir de votre voiture, vous devez maintenant payer 50 000 pesos.
Les jours précédents, le carburant avait augmenté deux fois, bref, depuis novembre, il a augmenté de près de 80 %. Et pendant qu’elle attendait que sa voiture soit remplie, Ximena regardait encore et encore avec incrédulité la facture d’assurance automobile qui venait d’arriver. Ce que vous devrez payer cette fin de mois a presque triplé sa valeur. Fin novembre, il a payé 37 000 pesos, en décembre il en paiera 87 000 (près de 90 dollars). Heureusement, à partir de ce mois-ci, elle gagnera deux fois plus qu’avant grâce à son nouveau poste de directrice régionale d’une entreprise. Son nouveau salaire sera de 980 000 pesos, soit un peu plus de 1 000 dollars, mais il craint que l’administration Milei ne le réduise car il devra payer l’impôt sur le revenu, que le nouveau gouvernement « libertaire » a annoncé qu’il réimposerait. … aux Argentins qui disposent d’un salaire plancher de 950 000 pesos (1 000 dollars en moyenne).
Cela a suscité une tempête de critiques. En septembre dernier, le gouvernement de Alberto Fernández Avec le soutien du Congrès, notamment avec le vote de Javier Milei, alors député, il a approuvé une loi qui excluait 800 000 contribuables, y compris des salariés et des retraités, de l’impôt sur le revenu, en augmentant le plancher fiscal. Seuls ceux qui recevaient plus de 1 770 000 par mois paieraient des impôts. Mercredi dernier, le porte-parole de Milei, Manuel Adornia justifié ce revers par « l’urgence que connaît le pays » et a assuré que ce sera pour une « très courte période » et qu’il devra passer par le Congrès.
Adorni a également précisé ces dernières heures que la suppression des subventions pour les transports publics – tarifs des trains et des bus – commencerait à prendre effet le premier jour de 2024. Cependant, les détails sur les nouveaux systèmes tarifaires sont rares. On suppose que le billet de train sans subvention coûterait 1 100 pesos et le billet de bus 800 pesos (environ 1 dollar). Dans d’autres provinces, des ajustements ont lieu depuis des jours. À Rosario, par exemple, il coûte désormais 250 pesos, tandis qu’à Neuquén, il est passé de 190 à 300 pesos (0,30 centime).
Matin et soir, les journaux télévisés argentins ne cessent de présenter des liens en direct, depuis les marchands de légumes, les boucheries, les kiosques et les stations-service, comparant les prix d’avant et d’aujourd’hui. Et les annonces de fermetures de boulangeries et d’entreprises. Ce n’est qu’un début, on suppose que janvier et février vont encore aggraver l’inflation et faire baisser les salaires.
Protocole anti-piquetage
Compte tenu de la réaction sociale imminente qui, selon les estimations du gouvernement, se produira dans les prochains jours après les mesures économiques fortes, Patricia Bullrich, ancien adversaire de « la caste » et désormais allié de Milei et ministre de la Sécurité, a expliqué jeudi à quoi ressemblera le nouveau « protocole anti-piquetage ». Il s’agit d’un plan de répression des protestations, le même qui a été publié au bulletin officiel du vendredi 15. Le gouvernement affirme que ce plan découle de « l’urgence de la situation » et de « l’attitude passive soutenue depuis longtemps par les autorités. » face au désordre sur la voie publique et à l’interruption de la circulation, devenus « insupportables » pour la population.
Les effets indésirables ne se sont pas fait attendre. « Nous avons besoin d’un protocole contre la faim, pas d’un protocole contre les protestations », a-t-il déclaré. Sylvia Saravia, leader national de Libres del Sur, un parti de gauche qui organise habituellement des « piquets de protestation » contre le gouvernement en place. « Loin de donner des réponses concrètes pour contenir les morts, il s’agit plutôt de voir comment il réprime ou effraie la population », a-t-il déclaré.
