L'Espagne traverse des jours de tension après une série de graves accidents ferroviaires. Le plus tragique a eu lieu à Adamuz (Cordoue), où deux trains sont entrés en collision et ont déraillé, faisant plus de 40 morts et des centaines de blessés. Les causes sont toujours à l’étude, des experts analysant les boîtes noires et les infrastructures impliquées. La tragédie a relancé le débat sur l'état de conservation des voies et la gestion du réseau ferroviaire, avec des avis partagés sur la question de savoir si l'entretien a été adéquat.
Quelques jours plus tard, un autre accident mortel a touché un train Rodalies à Gelida (Barcelone), lorsque la chute d'un mur de soutènement due à de fortes pluies a provoqué la mort d'un conducteur et plusieurs blessés. Cet événement a entraîné la suspension temporaire du service dans toute la Catalogne pendant l'inspection des lignes. Les deux incidents ont suscité des critiques de la part du ministère des Transports, qui affirme que certains accidents sont dus à des conditions météorologiques extrêmes, tandis que l'opposition met en garde contre la « détérioration persistante » du réseau et exige des mesures urgentes de sécurité et de responsabilité en cas d'éventuelles pannes.
