Concevoir la moto électrique de 2035

L’analyse des tendances de la moto révèle l’avenir de la conception des motos électriques et prédit une résistance continue des motards passant au VE.

L’analyse des tendances de la moto dévoile un nouveau design de moto électrique tourné vers l’avenir, en collaboration avec l’artiste conceptuel et passionné de vélo, Kar Lee, offrant un aperçu de ce à quoi ressembleront les motos électriques du futur.

Avec un soutien accru pour un engagement mondial visant à accélérer le passage aux véhicules à zéro émission lors de la COP27 du mois dernier, et l’interdiction proposée par le gouvernement britannique des ventes de nouvelles motos à essence à partir de 2035, les motards seront limités à l’achat de motos électriques uniquement au cours des douze prochaines années.

Courtier spécialisé en assurance moto, Bikesures’est associé à un artiste conceptuel et expert en vélo, Kar Lee, pour concevoir le type de moto que nous devrions nous attendre à voir sur nos routes à partir de 2035 et discuter des nouvelles technologies et des tendances de conception :

Lee, avec plus de 25 ans d’expérience dans la conception de l’industrie, a déclaré: «Les motos électriques n’ont pas besoin d’avoir une apparence follement différente des vélos à moteur à combustion interne (ICE), même si elles n’ont pas besoin de se conformer aux mêmes règles que le moteur. et la batterie des vélos électriques peut être placée n’importe où.

« Si vous recherchez un attrait de masse, les fabricants devraient essayer de faire en sorte que les motos électriques ressemblent à des motos traditionnelles. Il y a une ligne fine entre faire en sorte que quelque chose ait l’air et fonctionne différemment, mais si c’est trop peu familier, préparez-vous à ce qu’il soit rejeté par le public. Ainsi, bien qu’il y ait beaucoup de place pour innover dans la conception de vélos électriques, virer trop à gauche peut causer des problèmes d’acceptabilité culturelle.

Au cours des 15 prochaines années, nous devrions nous attendre à motos électriques à:

  • Devenez plus sûr, avec une technologie plus récente fournissant des aides supplémentaires au conducteur
  • Allez plus loin à chaque charge et devenez plus compact à mesure que la technologie des batteries évolue
  • Commencer à ressembler davantage à leurs homologues à essence, avec des batteries s’éloignant d’énormes composants en forme de briques et s’intégrant davantage dans la conception des motos
  • Utilisez le boîtier de la batterie comme élément de cadre sollicité, ce qui permet d’économiser du poids, mais en même temps, le remplacement de la batterie devient une tâche plus délicate
  • Utiliser des matériaux à base de plantes dans leur conception, Yamaha s’étant déjà engagé à utiliser de la résine de nanofibre de cellulose d’origine végétale dans son produit marin
  • Adoptez la recharge sans fil, déjà testée par Volvo et BMW

La conception et l’analyse des tendances de Lee font écho au sentiment de l’Association de l’industrie de la moto (MCIA), qui a répondu à l’interdiction proposée par le gouvernement en 2035 des véhicules à zéro émission avec le commentaire suivant : « Pour augmenter l’adoption de ces véhicules, le gouvernement doit adopter une approche en quatre volets. : fournir des produits appropriés en garantissant l’approvisionnement avant la demande, stimuler le marché en stimulant la demande, offrir une alternative viable en améliorant l’accès et en intégrant les deux-roues motorisés dans les infrastructures et les communautés en augmentant l’intégration.

Rob Balls, directeur des opérations et des produits chez Bikesure, a déclaré: «Alors que les fabricants de vélos se familiarisent avec les nuances de la conception des motos électriques, vous seriez pardonné de supposer que les vélos du futur feront écho aux machines vues dans des films de science-fiction comme Tron et Juge Dred. La réalité est qu’à mesure que la technologie s’améliore, les vélos sont plus susceptibles de refléter les conceptions conventionnelles que nous connaissons aujourd’hui et cela se reflète dans la conception de Kar Lee.

Pour en savoir plus et pour une analyse détaillée de la conception de Lee et des questions-réponses d’experts, visitez – https://www.bikesure.co.uk/bikesureblog/2022/12/future-freewheeling.html

À propos de Bikesure
Bikesure est l’un des plus grands courtiers d’assurance moto spécialisés au Royaume-Uni, couvrant tout, des motos électriques et superbikes puissants, jusqu’aux scooters et quads homologués pour la route.

À propos de Kar Lee
Avec plus de 25 ans d’expérience en tant que graphiste, dont une décennie en tant que rédactrice artistique pour des magazines nationaux tels que RiDE, Bike, Performance Bikes, Practical Sportsbikes et Digital Photo, Kar Lee est une artiste conceptuelle créative et journaliste. Spécialisé dans les motos, Kar Lee a créé plus de 200 concepts sous Kardesign Koncepts.

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IRESTE, plus connu sous le nom d'Institut de Recherche d'Enseignement Supérieur aux Techniques de L'électronique, est un média spécialisé dans le domaine de l'électronique.