Carlos Sáinz a affronté les 175 kilomètres de la dernière étape du Dakar avec une énorme marge pour remporter le Dakar, sans avoir besoin de prendre de risques, seulement avec l’objectif d’atteindre la ligne d’arrivée après que Loeb ait souffert d’un problème qui l’a laissé hors de la lutte. « Je connais assez bien cette course pour savoir que rien n’est gagné avant la ligne d’arrivée, donc nous allons d’abord nous concentrer sur sa finition », a déclaré Sainz après l’avant-dernière étape qui pourrait le couronner roi du désert. Quelques heures plus tard, le madrilène remporte son quatrième titre dans le rallye le plus exigeant du monde et, à 61 ans, il devient le pilote le plus âgé à y parvenir. De plus, il en a ajouté deux autres à sa longue liste de records : soyez le premier à remporter le test avec une voiture électrifiée et hybride et remportez-le avec quatre marques différentes.
Cependant, contrairement à ce qui se passe dans d’autres sports comme le tennis ou le golf où les champions empochent des millions de dollars, La plus grande récompense de Carlos Sainz sera l’honneur d’avoir franchi la ligne d’arrivée de l’épreuve la plus difficile au monde.
Sur le Dakar, les récompenses en argent sont peu nombreuses et d’un montant extrêmement inférieur au risque que représente le déroulement du rallye et au budget élevé qu’il implique. En effet, le budget des pilotes titulaires d’un T1+ (catégorie la plus élevée) peut avoisiner les 500 000 euros et, dans certains cas, même approcher le million.
Quel prix remporte le gagnant du test ?
La La 46ème édition du Rallye est dotée d’un prize money de 250 000 euros et les prix varient selon les différentes catégories.
Ainsi, dans la catégorie moto, etLe champion du Dakar recevra un prix de 50 000 euros, une somme plus qu’importante à laquelle il faut ajouter ce que chaque pilote reçoit de ses sponsors respectifs. La deuxième place remportera 25 000 euros ; le troisième, 15 000 ; le quatrième, 10 000 ; et le cinquième en ajoutera 5 000. À partir de la sixième place du classement général moto, vous ne recevez pas de récompense financière, mais vous recevez une récompense matérielle en recevant un trophée de participation.
En revanche, en quads ou quadricycles, les premiers classés prend 15 000 euros ; le deuxième, 10 000 ; et le troisième, 5 000. Les trois premiers de cette catégorie ajoutent à leur actif une petite coupe commémorative.
En autos ou en autos, catégorie reine de l’épreuve, la dotation financière est moindre pour les vainqueurs. En fait, Celui qui termine champion du Dakar dans la sous-catégorie T1 Ultimate reçoit 3 000 euros, le deuxième « à peine » 2 000 et le dernier sur le podium, 1 000.
Enfin, dans les camionsaucun prix n’est attribué sous forme d’argentmais de trophées, un pour le pilote et un autre pour le copilote.
De plus, l’organisation distribue d’autres prix en espèces en fonction de la performance et des conditions du concurrent, par exemple :
Première femme classée ce n’est pas l’élite dans la catégorie Rally2 : 3 000 euros
Première femme débutante dans la catégorie Rally2: 3 000 euros
Premier débutant: 3 500 euros
Premier vétéran: 3 000 euros
Première classée en Original par Motul : 1er, 5 000 ; 2e, 3 000 ; 3ème, 1 000 euros
Autrement dit, après avoir remporté son quatrième Dakar, Carlos Sainz ne prélèvera que 3 000 euros auprès de l’organisation de la compétition. À cela s’ajouteront également les bonus que le pilote espagnol a convenu avec ses sponsors pour se proclamer vainqueur.
