Le Groupe Trafic de la Garde Civile cherche à renforcer ses opérations au début de la période des fêtes, au cours de laquelle les déplacements routiers augmentent. À cette fin, l'unité intégrera trente nouvelles motos camouflées avec lesquelles elle compte patrouiller dans des zones avec une concentration d'un plus grand nombre de véhicules. Ces motos ne présenteront pas les marquages habituels, même si les agents qui les conduisent porteront des uniformes pour pouvoir traquer les conducteurs qui enfreignent directement les règles de circulation et de sécurité routière.
L'Unité de circulation de la Garde civile a annoncé il y a quelques mois son intention d'augmenter sa flotte de véhicules. Même si l'intention initiale était d'acquérir des motos de marques non associées aux forces de sécurité de l'État, les motos sélectionnées ont été des motos BMW de grande cylindrée. Une sélection provoquée par l'offre économique que l'entreprise proposait pour l'achat de chaque unité, économisant plusieurs milliers d'euros par rapport aux offres d'autres entreprises.
Le Groupe Circulation de la Garde Civile cherche à renforcer la surveillance des motocyclistes
Ces motos serviront non seulement à contrôler les automobilistes, mais également les motocyclistes, en raison du nombre élevé d’accidents qu’elles provoquent chaque année. Selon les données fournies par la Direction générale de la circulation, en 2025, les motocyclistes constituaient le deuxième groupe avec le plus grand nombre d'accidents mortels, avec 304. De même, six accidents de moto sur dix sont causés par d'autres véhicules. Le Traffic Group cherche donc à renforcer la surveillance pour tenter de faire baisser ces chiffres.
Avant l'arrivée de ces nouveaux véhicules, la Garde civile se limitait à patrouiller sur les routes de la Communauté valencienne, d'Andalousie, de Castille et León, de Galice, des îles Canaries et des îles Baléares, à la recherche de conducteurs de motos qui ne respectaient pas le code de la route. Mais grâce à ce nouvel ajout, ils pourront étendre leur zone d'action à toutes les zones qui présentent de grandes concentrations de véhicules ou de danger sur leurs itinéraires. Même s'ils ne pourront pas opérer au Pays basque, en Catalogne ou en Navarre, comme c'est le cas de la DGT, puisque c'est la communauté qui a les pouvoirs pour le faire.
Les agents de la Garde civile porteront leur uniforme pour pouvoir infliger directement des amendes aux contrevenants
Une autre nouveauté est que, bien qu'il s'agisse de véhicules camouflés, les conducteurs de ces nouvelles motos porteront l'uniforme de la Garde civile. Bien qu'il puisse sembler que ce fait interfère avec l'efficacité de la détection des infractions, cela permettra aux agents de demander l'arrêt du conducteur et de lui infliger directement l'amende. Quelque chose qui accélérera un processus pour lequel, auparavant, ils devaient dire à leurs collègues qu'ils conduisaient une voiture de patrouille afin d'imposer une amende au contrevenant.
D’un autre côté, le fait que les agents portent leur uniforme provoquera également un sentiment de surveillance constante chez les conducteurs. Fort de ce sentiment, le Traffic Group cherche à réduire le nombre d'infractions et à améliorer la sécurité routière. Surtout dans des actions telles que la sortie de route, qui représentent trois accidents sur quatre survenant sur des routes à sens unique.
