BAE Systems, un leader de la propulsion électrique à usage intensif, fournira ses systèmes d’alimentation électrique et de propulsion de nouvelle génération pour trois bus à pile à combustible à hydrogène à Rochester, New York, leur permettant de fonctionner sans émissions.
La société fournira son système d’entraînement électrique Gen3 pour le bus à pile à combustible à hydrogène Axess® EVO-FC™ d’ElDorado National (Californie). Cette technologie fera progresser l’objectif de la Rochester-Genesee Regional Transportation Authority de réduire son empreinte carbone et de passer à une flotte à zéro émission.
La commande est financée par le programme de subventions pour les véhicules à émissions faibles ou nulles de la Federal Transit Administration, qui vise à soutenir la transition vers des flottes de transport en commun à émissions faibles et nulles. Il s’agit également de la première commande de bus à pile à combustible à hydrogène à bénéficier du système d’entraînement électrique Gen3 de BAE Systems.
Le système de propulsion électrique de BAE Systems est intégré à un moteur à pile à combustible à hydrogène Progen de 125 kW de Plug Power pour fournir une solution complète, efficace et fiable sans émissions. Plug fournira également une infrastructure de ravitaillement pour soutenir le projet. La collaboration entre BAE Systems et Plug permet d’offrir des solutions d’hydrogène clés en main aux agences de transport qui cherchent à déployer des bus électriques à pile à combustible.
« Nous sommes fiers d’accélérer les objectifs d’énergie propre de Rochester avec des solutions d’hydrogène clés en main utilisant une technologie fabriquée ici même à New York », a déclaré Steve Trichka, vice-président et directeur général de Power & Propulsion Solutions chez BAE Systems. « Notre système Gen3 fournira des opérations de transport hautement efficaces et durables grâce à une innovation avancée en matière d’hydrogène propre. »
Le système Gen3 Series-H comprend un moteur électrique, un système de stockage d’énergie et une électronique de puissance modulaire pour créer un mode de transport propre pour les bus. La dernière technologie de BAE Systems utilise des matériaux avancés avec des composants légers et compacts pour augmenter l’efficacité électrique pour une plage d’entraînement étendue. Sa conception flexible permet une approche simplifiée de l’intégration du système pour une puissance et des performances de véhicule optimales.
BAE Systems est à l’avant-garde de la commercialisation de la technologie des piles à combustible à hydrogène depuis l’intégration des premiers bus à pile à combustible en 1998. S’appuyant sur 25 ans d’innovation et de technologie éprouvée, la société compte plus de 15 000 systèmes de propulsion en service sur des bus de transport en commun dans le monde entier.
Les systèmes Gen3 seront produits dans les installations de fabrication ultramodernes de la société à Endicott, New York, qui soutiennent plus de 1 300 emplois de haute technologie dans l’État.
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