Il n'a pas fallu attendre hier la décision du Conseil national de l'ERC qui s'est tenu, sans surprise, au siège du parti en milieu d'après-midi. Les inconnues se sont éclaircies dans la matinée lorsque le président de la Generalitat, Salvador Illa, et le leader des Républicains, Oriol Junqueras, ont scellé leur accord pour approuver les budgets, le premier de la législature qui a débuté en 2024, toujours avec le gouvernement du Père Aragonés.
La scène de la poignée de main avec lumières et sténographes a eu lieu à Sant Sadurní d'Anoia, la capitale du cava, lors de la présentation de « l'impulsion politique » pour la ligne ferroviaire orbitale qui reliera Vilanova i la Geltrú à Mataró – 120 kilomètres de voies et un volume de passagers de 30 millions par an – sans passer par Barcelone. Cette ligne, qui sera inaugurée, si tout va bien, en 2041, et dont les travaux débuteront l'année prochaine, est devenue la pierre philosophale d'un accord budgétaire. Le président catalan a déclaré que la nouvelle ligne « est un engagement en faveur de la mobilité durable » car elle allégera considérablement la pression sur Rodalies.
De bons mots et des sourires entre eux et un éloge d'Illa : « Je remercie ERC pour son sens du pays. » Pour éviter d'occuper le devant de la scène de l'ERC, ou pour éviter des excuses qui faciliteraient un revers au Conseil national républicain, le CPS a suspendu sa traditionnelle conférence de presse après l'exécutif. Les socialistes ont consacré l'après-midi à chouchouter les Communes, nécessaire pour surmonter le processus parlementaire. L'accord avec la formation violette impliquerait plus de ressources en matière de logement et d'améliorations à Rodalies, même si dans le projet présenté par Illa en février, le logement et Rodalies étaient déjà une priorité.
S'il n'y a pas de surprises – avec l'ERC on ne sait jamais, comme l'affirment des sources du Gouvernement et du PSC – Junqueras et Illa signeront aujourd'hui l'accord en toute solennité au Palau de la Generalitat. Le Gouvernement, pour sa part, préparera avec diligence et minutie la réunion avec le Gouvernement au sein de la Commission bilatérale. Dans ce document, doivent être approuvés le nouvel organe de gestion du Consortium de la Zone Franche et le financement de la ligne orbitale, ce qui entraîne un coût de 5 000 millions d'euros qui sera financé par l'État. « Le gouvernement rame en sa faveur », souligne-t-on dans l'Exécutif d'Illa.
Le même jour, le président défendra l'accord lors de la séance de contrôle du Parlement au cours de laquelle il devra faire face aux attaques du reste de l'opposition. Jeudi, le président catalan signera l'accord avec les Communes et vendredi, le gouvernement approuvera l'accord budgétaire lors d'un conseil extraordinaire pour le présenter au Parlement et l'approuver avant le début des vacances d'été. Tout cela très rapidement après la fin du processus électoral andalou.
Il n'y a aucune trace du transfert de l'impôt sur le revenu des personnes physiques. Junqueras l'a retiré parce que, comme le dit un leader de son parti, « la charrette a été mise avant les bœufs et maintenant ce sont les bœufs qui tirent la charrette ». Junqueras a forcé le retrait des budgets parce que le gouvernement n'a pas confié la collecte et la gestion de l'impôt à la Catalogne. Cependant, ce transfert serait resté lettre morte car l'administration fiscale catalane ne dispose ni du personnel ni de la puissance technologique pour le réaliser. Pour corriger cette anomalie, l'accord prévoit un investissement de 500 millions dans l'Agence pour améliorer sa capacité. Le transfert reste pour le moment dans les tuyaux. Il semble également que la création de l'Autorité portuaire, censée influencer les investissements, notamment à El Prat, soit exclue de l'accord budgétaire en raison des réticences d'Aena. Oui, un nouveau modèle de gestion du Consortium de Zone de Libre Echange a prospéré où l'État aura 40% – il est désormais majoritaire – la Generalitat, 40% supplémentaires et jusqu'à 15% la Mairie de Barcelone.
Hier, Illa a également reçu un coup de pouce inattendu de la part de Josep Sánchez Llibre, réélu président du Foment del Treball, la plus grande organisation patronale catalane. Les relations entre le gouvernement et le patronat ne traversaient pas un bon moment, marqué par des tensions et des désaccords, surtout après la froideur de Foment concernant l'accord de financement régional. «Nous voulons approfondir nos relations avec le gouvernement et nous construireons un espace de dialogue profond et permanent. Il s'agit d'améliorer les synergies et de travailler pour un objectif commun : le bien-être de la société catalane », a déclaré Sánchez Llibre en tant que nouveau président, pour souligner : « La promotion du travail est en faveur de la croissance et de la stabilité. C'est pourquoi, maintenant que nous sommes sur le point de parvenir à un accord entre le gouvernement et l'ERC, nous devons dire que nous sommes heureux que ce soit le cas. Un pays sans budget ne peut pas fonctionner. Chez Fomento, nous avons toujours défendu l'existence de comptes publics. Maintenant, il faut dire aussi que nous ne les aimons pas du tout, notamment à cause de leur pression fiscale. Mais des budgets sont nécessaires et des accords sont nécessaires.
