La pollution carbone des jets privés a augmenté au cours des cinq dernières années. La plupart de ces petits avions émettent plus de dioxyde de carbone en deux heures de vol qu’une personne moyenne n’en émet en un an, selon une nouvelle étude.
Près d’un quart de million de super-riches – avec une richesse totale de 31 milliards de dollars – ont émis 17,2 millions de tonnes de dioxyde de carbone en volant à bord de jets privés l’année dernière.selon une étude publiée jeudi dans la revue Nature Communications Earth & Environment. C'est presque le même nombre que les 67 millions d'habitants de la Tanzanie.
Les émissions des jets privés ont augmenté de 46 % entre 2019 et 2023selon l'équipe de recherche européenne qui a calculé ces chiffres après avoir examiné plus de 18,6 millions de vols de quelque 26 000 avions pendant cinq ans.
Seulement 1,8 % de la pollution carbone de l’aviation est émise par les jets privés, et cette industrie dans son ensemble génère environ 4 % des gaz à effet de serre émis par les activités humaines, indique l’étude.
Cela peut sembler un petit montant, mais c'est une question d'équité et de priorités, a déclaré Stefan Gossling, chercheur en transports à l'école de commerce de l'Université Linnaeus en Suède et auteur principal de l'étude.
« Le mal est fait par ceux qui ont beaucoup d’argent, et le coût est payé par ceux qui ont très peu »dit Gossling.
L'utilisateur de jet privé le plus émetteur suivi par l'équipe – mais n'a pas été identifié par son nom – a émis 2 645 tonnes de dioxyde de carbone en utilisant l'avion.dit Gossling. C'est plus de 500 fois la moyenne mondiale par personne de 5,2 tonnes estimée par la Banque mondiale, ou les 4,7 tonnes estimées par l'Agence internationale de l'énergie et citées par Gossling.
« Ce rapport présente davantage de preuves que les milliardaires sont responsables de la crise climatique », a déclaré Jonathan Westin, directeur exécutif de l'organisation de défense Climate Organizing Hub. « Ils s’accrochent à leurs jets privés et aux profits pétroliers tandis que les gens ordinaires voient les inondations, les ouragans et les incendies de forêt se multiplier. »
Au début de cette année, le Agence internationale de l'énergie (AIE) On estime que les 1 % des super-émetteurs mondiaux avaient une empreinte carbone plus de 1 000 fois supérieure à celle des 1 % les plus pauvres de la planète.
Dans l'étude de Gossling ont représenté plus de 35 600 tonnes de pollution par le carbone en seulement cinq événements mondiaux: le Coupe du monde 2022 au Qatar, le Forum économique mondial 2023il Super Bowl 2023le Festival de Cannes 2023 et les négociations climatiques des Nations Unies 2023 à Dubaï. Cela a été généré par 3 500 vols en jets privés.
« C’est une blague macabre que la classe milliardaire se rende en jet privé aux conférences annuelles sur le climat ; les Nations Unies devraient réprimer cette pratique hypocrite », a déclaré Jean Su, directeur de la justice énergétique au Centre pour la diversité biologique.
Les chercheurs également a examiné plus de 1 200 vols d'acteurs, chanteurs et réalisateurs célèbresmais Gossling a refusé de nommer les personnalités publiques.
De nombreux vols privés ne sont même pas destinés aux affaires « et ne sont pas nécessaires », a déclaré Gossling. « Très souvent, ils sont liés au mode de vie. »
Alors que l'étude « met en lumière certains des émetteurs les plus gloutons, c’est-à-dire les très riches »Michael Mann, climatologue à l'Université de Pennsylvanie, a déclaré que l'accent ne devrait pas être mis sur les comportements individuels ni sur l'empreinte carbone de chacun. Il a qualifié cela de « détournement de la tâche principale, qui est de décarboner notre infrastructure sociale par des changements et des politiques systématiques ».
C'est le problème, a déclaré Gossling.
« On nous dit depuis longtemps que c'est le système qui doit changer, pas l'individu »dit Gossling. « Personne n’a donc assumé la responsabilité de son mode de vie ».
« Le problème est que les 26 000 avions et les individus qui les utilisent diront : « Nous ne sommes qu'un petit groupe ». Nous ne sommes pas pertinents en termes d'émissions. Mais tout le monde regardera le petit groupe et dira : « Écoutez, ce sont les super diffuseurs, s'ils ne sont pas pertinents, comment pouvons-nous l'être ? » », a déclaré Gossling. « Et puis il y a deux groupes différents qui s'accusent mutuellement, ce qui nous enferme dans un débat circulaire. »
Environ 51 % de ces jets privés consomment au moins 239 gallons de carburant par heure. Cela se traduit par plus d'émissions de carbone en deux heures et une minute que l'estimation de l'AIE d'une quantité annuelle moyenne de 4,7 tonnes de polluants par personne, selon les calculs de l'étude.
« Étant donné que la technologie ne va pas résoudre (le changement climatique), je pense que la réponse est claire. Nous devons commencer par le haut », a déclaré Gossling.
Le scientifique a déclaré que la manière de lutter contre les émissions des jets privés consiste à imposer une taxe ou des frais d'atterrissage équivalents aux dommages causés par chaque tonne d'émissions. Cela représente environ 200 $. Westin a appelé à l'interdiction des jets privés.
USA C'est de loin le centre des jets privés, avec plus de 68 % des avions privés du monde, soit environ cinq personnes sur 100 000, selon l'étude. Mais Gossling a déclaré que les jets privés sont partout, même dans les pays pauvres.
Aux États-Unis, la majorité des vols en jet privé par personne se font en Alaska, avec près de 5 000 pour 100 000 habitants, selon une autre étude de l'agence de voyages étudiante Rustic Pathways.
