La Formule 1 2025 n'a pas pu avoir un meilleur début de saison. La course inaugurale à Merlbourne a tout eu: l'incertitude, les combats, la stratégie, le chaos et les départs sur piste. La McLaren a dominé, Mais ils n'ont pas été faciles car les conditions de la piste étaient infernales. Quelques minutes avant la sortie, le ciel a déchargé la pluie et a apporté le vent sur le circuit, ce qui a mis en échec la sécurité. Heureusement, le pire s'est produit (même les courses précédentes de F3 et F2 ont dû être suspendues) et le Grand Prix pouvait être contesté normalement.
Le départ a dû reporter le premier échange pour un accident de Hadjar (RB) dans le retour chauffant. 15 minutes plus tard, Norris n'a pas échoué et Pastri, son partenaire non plus, et que Verstappen a tout essayé. Par la suite, un autre accident de Doohan a fait neutraliser le test de la voiture de sécurité et à ce moment-là, avec des voitures à faible vitesse, Sainz a subi une sortie de piste inhabituelle en lui. C'est dans la courbe qui donne l'entrée au but, avec la piste très humide et lors d'un coup d'État à gaz, il s'est opposé au mur.
Le Madrid a signalé des problèmes avec le moteur et le changement, mais le fait est qu'il a dû abandonner le premier changement. Ses débuts avec Williams n'étaient pas prévus. Les Espagnols ont gagné ici l'année dernière …
Norris, très fort
La course s'est poursuivie avec Norris, Piastri et Verstappen menant le test avec d'autres tels que Russell, Albon et The Ferrari par derrière, une étape en dessous en termes de rythme. Les choses étaient compliquées retour et Cela a provoqué une succession d'accidents. Jusqu'à six se sont produits à cette occasion: en dehors de ceux de Hadjar, Doohan et Sainz, ils « sont tombés » Bortoleto, Lawson et Alonso. L'Asturien était déjà 10e, il était dans la zone des points, mais quand il voulait attaquer Gasly, une erreur de conduite l'emportait contre les protections.
Erreurs
La fin était apothéosique. À ce moment-là, les pilotes transportaient des pneus secs et de la radio, un dilemme a été annoncé. Le radar a annoncé une période de pluie très intense, mais seulement pour quelques tours. Autrement dit, nous avons dû endurer puis continuer. Cependant, les choses se sont précipitées. Norris est parti, s'est rétabli et pouvait juste entrer dans des boîtes pour mettre des roues humides. La pire chance avait Piastri, qui a été cloué dans l'herbe et a pris pour perdre de nombreux postes. Verstappen a choisi de continuer, mais n'a pas pu le faire plus d'un retour et a immédiatement dû passer par des boîtes.
Une attaque finale était attendue qui ne s'est pas produite. Norris, avec la voiture, quelque chose de touché, a enduré jusqu'à la fin avec une main dure et Verstappen n'a rien pu faire. Il est vrai qu'il n'y avait qu'une zone de traçage à sec et sortir de cette ligne pour avancer était un très grand risque.
Le partenaire de Sainz, 4e
La troisième place est allée à Russell avec la Mercedes et La salle pour un impressionnant Albon avec Williams, le partenaire de Sainz. Derrière, cinquième, le débutant s'est terminé par Mercedes, Antonelli et la sixième place se sont promenés, Le partenaire d'Alonso à Aston Martin. Derrière Hulkenberg a été classé avec le Sauber devant Leclerc, Piastri (qui pouvait revenir en arrière) et Lewis Hamilton, qui a fait des débuts étranges à Ferrari.
Formule 1 Pas d'arrêt et la semaine prochaine, le Grand Prix chinois (08: 00h) sera joué.
