Une équipe accomplie de concepteurs et d’ingénieurs de Leominster a créé une nouvelle innovation de « construction » qui changera la façon dont les supports en acier temporaires sont ajustés.
Après avoir éprouvé la douleur d’utiliser des « acrows » de première main sur un projet de rénovation, Austin Owens de Grove Design a mis ses collègues au défi de trouver une solution qui transformerait le processus chronophage pour le rendre sûr, rapide et facile à ajuster les supports en utilisant un pilote d’impact standard.
Après des mois de consultation et de nombreux prototypes, la réponse a consisté à remplacer le collier fileté par le collier d’engrenage J-strut breveté, qui peut être enroulé de haut en bas pour régler la hauteur du support à l’aide du pignon J-strut.
« Il y a toujours eu une passion pour développer une innovation qui pourrait être la nôtre et cela est venu avec l’arrivée de J-strut. » —Austin Owens de Grove Design
Le nouveau produit a récemment été exposé aux salons The Executive Hire et Professional Builder Live et la réponse a été exceptionnelle, justifiant la prévision de la nouvelle entreprise d’une opportunité de vente d’un million de livres sterling d’ici la fin de 2022.
« Malgré leur succès mondial, la mise en place de supports en acier temporaires prend encore du temps, demande beaucoup de main-d’œuvre et comporte de nombreux risques de blessures », a expliqué Will Helme, l’un des principaux concepteurs du projet.
« Faire tourner le collier à la bonne hauteur nécessite un effort physique et lorsque les fils sont recouverts de saleté, de rouille et de ciment, cela prend beaucoup plus de temps et peut sembler cent fois plus dur. Nous avons découvert cela par nous-mêmes et souvent l’innovation vient d’essayer de résoudre un problème dans la vie quotidienne.
Le collier d’engrenage J-strut breveté, qui peut être enroulé de haut en bas pour régler la hauteur du support à l’aide du pignon J-strut
Il a poursuivi: «J-strut supprime le besoin de réglage manuel du collier, évitant les frustrations liées à l’enroulement et au réglage répétés. Tout l’effort pour surmonter la friction est effectué par le tournevis à percussion, ce qui réduit la fatigue de l’opérateur et minimise les risques de blessures dues à une erreur humaine.
« Le support temporaire doit souvent être déployé et supprimé rapidement pour faciliter un processus de construction fluide. Notre système permet un déploiement rapide en réduisant considérablement le temps nécessaire pour faire tourner le collier à la bonne hauteur. Si un support est contre un mur et que l’opérateur ne peut tourner le collier que d’un demi-tour à la fois, un réglage qui prendrait généralement quelques minutes à effectuer manuellement peut être réalisé avec J-strut en quelques secondes.
Le défi pour Austin, Will et le reste de l’équipe est de créer une voie efficace vers le marché, le secteur de la location et du leasing d’équipements de construction étant estimé à 6,2 milliards de livres sterling et comprenant 5 000 clients potentiels.
L’octroi de licences de conception par le biais de brevets à un fabricant à grande échelle basé au Royaume-Uni est une option, une autre consiste à vendre directement à l’utilisateur final via un site Web ou via un distributeur, ou cela pourrait signifier la vente en gros à des sociétés de location et de crédit-bail.
Austin a poursuivi en ajoutant : « Chez Grove Design, nous aidons les entreprises automobiles, les usines de recyclage, les produits de loisirs et les spécialistes de la santé et de la beauté à proposer de nouvelles innovations sous leur nom.
« Il y a toujours eu une passion pour développer une innovation qui pourrait être la nôtre et cela est venu avec l’arrivée de J-strut. Nous croyons que nous avons un système qui change la donne, et l’industrie semble être d’accord… il est maintenant temps de prendre ce potentiel et de le transformer en un produit commercial qui créera des ventes et des emplois locaux.
« Surtout, nous voulons que notre produit profite à la chaîne d’approvisionnement de fabrication britannique et nous prévoyons de nous approvisionner pour les deux tiers des composants auprès d’autres membres du Manufacturing Assembly Network, un groupe de neuf spécialistes en ingénierie nationaux dont nous sommes fiers de faire partie. .”
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