Ford prévoit d'intégrer le logiciel Apple dans sa flotte de véhicules électriques de nouvelle génération, ce qui contribuera à son tour à alimenter la technologie de conduite mains libres.
Apple et Ford ont annoncé jeudi qu'Apple Maps serait inclus dans la nouvelle plate-forme Universal Electric Vehicle (UEV) des constructeurs automobiles grâce à l'utilisation du MapKit d'Apple pour le SDK automobile. L'UEV de Ford fera ses débuts avec une version électrique intermédiaire en 2027, et les acheteurs n'auront pas besoin d'un abonnement Apple distinct pour utiliser le logiciel dans le véhicule.
L'UEV exploitera cette technologie pour donner aux conducteurs des instructions étape par étape grâce à l'utilisation du langage naturel, leur fournissant des informations en temps réel sur le trafic et les incidents, ainsi qu'une fonction de recherche qui utilise des marque-places détaillés et des options d'itinéraire.
Le partenariat verra également Ford utiliser les données routières d'Apple Maps dans le développement de la capacité de conduite mains libres BlueCruise de nouvelle génération de l'entreprise, ainsi que de sa technologie de conduite autonome interne.
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Le SDK MapKit pour l'automobile d'Apple fournit des informations au niveau de la route pour aider les constructeurs automobiles à développer des technologies de conduite autonome, et la société a déclaré que l'outil utilise les mêmes pratiques de confidentialité que Apple Maps, notant qu'il ne collecte pas les détails de localisation et l'activité des utilisateurs d'une manière qui puisse être liée à l'utilisateur individuel.
« Apple Maps offre la meilleure expérience cartographique au monde, et nous sommes ravis d'apporter la puissance de la technologie de navigation de Maps à la plateforme innovante universelle pour véhicules électriques de Ford », a déclaré Eddy Cue, vice-président directeur des services et de la santé d'Apple.
« Avec notre nouveau SDK MapKit pour l'automobile, nous intégrons Maps encore plus loin dans la vie quotidienne des conducteurs, en leur offrant un système de navigation incroyablement précis et facile à utiliser, parfaitement intégré aux véhicules Ford. »
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Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que le prochain véhicule électrique intermédiaire de l'entreprise coûterait environ 30 000 $ et « redéfinit ce que peut être la technologie avancée : simple, utile et véritablement accessible à un plus grand nombre de clients ».
« Nous sommes fiers d'intégrer la technologie de navigation et de cartographie d'Apple Maps directement dans notre plateforme universelle pour véhicules électriques, aux côtés de notre application Ford, d'une suite complète de logiciels et de BlueCruise de nouvelle génération, le tout rendu possible par une nouvelle architecture zonale », a déclaré Farley.
« Apple Maps a livré un produit de classe mondiale, et nous sommes honorés d'être parmi les premiers à l'intégrer directement dans un véhicule, contribuant ainsi à définir une conduite intuitive et performante. »
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| Téléscripteur | Sécurité | Dernier | Changement | Changement % |
|---|---|---|---|---|
| AAPL | APPLE INC. | 321,66 | -4.23 |
-1,30% |
| F | FORD MOTOR CO. | 14.14 | -0,26 |
-1,80% |
Latitude AI, la filiale en propriété exclusive de Ford axée sur la conduite autonome, développe le système de conduite avancé en interne de l'entreprise. Le modèle Ford Large Driving prend en charge une gamme de capacités de conduite autonome et a été dérivé de millions de kilomètres de données de conduite réelles, a indiqué la société.
Ford et Latitude conçoivent à la fois le matériel et les logiciels pour qu'ils soient facilement évolutifs dans la gamme de véhicules du constructeur automobile.
La société a indiqué que le travail « est vital pour la mission de Ford et Latitude consistant à démocratiser l'autonomie et à offrir une expérience convaincante à un prix accessible sur la plate-forme UEV ».
