Lorsque vous avez un véhicule, vous devez avoir une connaissance complète de toutes les normes de circulation consolidées et collectée dans la Gazette officielle de l'État. De savoir comment conduire un véhicule à savoir où le garer, à travers la documentation et les avis qui doivent y être effectués.
Si nous nous concentrons sur les endroits activés pour le stationnement, ils sont généralement marqués et bien délimités à côté de la route ou un parking public ou privé. Cependant, à plusieurs reprises, il est difficile de trouver un endroit, de nombreux utilisateurs de véhicules diesel ou à essence décident de se garer dans des endroits qui ne sont pas activés.
Dans ce cas, dans les carrés réservés aux véhicules électriques, c'est l'endroit où il donne plus d'agitation et c'est que les véhicules qui ne sont pas autorisés à se garer dans ces endroits le réalisent.
La nouvelle tendance à se garer en carrés pour les véhicules électriques
Techniquement connu sous le nom de givrage, est une pratique dans laquelle un parking à essence ou diesel dans un endroit réservé à la recharge des véhicules électriques ou hybrides, bloquant l'accès au point de chargement et rendant difficile pour les conducteurs de ces véhicules de recharger leurs batteries
Le terme provient de l'acronyme en glace anglaise (moteur de combustion interne) et fait référence spécifiquement aux véhicules de combustion interne qui entravent les lieux pour les hybrides électriques et plug -in.
Quelle est l'amende pour le stationnement pour les véhicules électriques
En Espagne, le stationnement avec un véhicule à essence ou diesel, ou même un électrique qui n'est pas connecté et de recharge, dans un endroit réservé à la recharge des véhicules électriques est considéré comme une infraction grave et est sanctionné avec une amende de 200 euros.
Les réglementations établissent que ces lieux ne peuvent être utilisés que par des véhicules électriques ou hybrides plug-in qui se rechargent efficacement. Il n'implique pas de perte de points dans la carte, mais, en plus de l'amende, le véhicule pourrait être retiré par la grue municipale si elle est déterminée par l'autorité.
La sanction peut également être appliquée si le temps de recharge maximal indiqué dans le signal est dépassé, avec des amendes supplémentaires allant jusqu'à 90 euros dans certains cas et selon l'ordonnance de la ville.
Ce règlement se trouve à la fois dans la législation de l'État et dans de nombreux règlements municipaux, et exige que les lieux soient correctement marqués afin qu'ils puissent être une amende d'une amende.
Plus de détails sur les carrés pour les véhicules électriques
Selon Royal Decree-Law 29/2021, le stationnement non résidentiel privé avec plus de 20 places doit avoir au moins un point de recharge pour 40 sièges ou fraction. Ce règlement affecte des locaux tels que les bureaux, les hôpitaux, les centres commerciaux, les hôtels et les restaurants, où le détenteur du parking est obligé d'installer ces points afin que les employés et les utilisateurs puissent charger leurs véhicules électriques.
Dans les nouveaux bâtiments de la construction, le code technique du bâtiment (CTE) établit que 100% des endroits doivent avoir un pré-installage pour la future installation de points de charge, et dans les bâtiments non résidentiels, il doit déjà y avoir un point de recharge pour chaque 40 sièges.
Pour le stationnement avec plus de 1 000 sièges, un point supplémentaire pour 100 sièges supplémentaires est ajouté. Les administrations publiques ont des exigences plus strictes, avec l'obligation d'un point de recharge pour tous les 20 sièges jusqu'à 500 sièges et ajoutant des points supplémentaires en fonction de la taille.
