« Nous avons dit clairement à chaque membre du Conseil : nous ne cherchons pas à quitter New York et notre objectif a été – et continue d'être – de travailler en collaboration avec eux », a déclaré un porte-parole d'Amazon à Fox Digital. « Notre priorité est de continuer à créer de bons emplois et à soutenir nos employés à New York. Nous sommes également engagés envers les petites entreprises partenaires locales qui travaillent avec nous chaque jour pour assurer une livraison rapide et fiable aux New-Yorkais.
Amazon s'est publiquement opposé à l'Intro 0518, connue sous le nom de Loi sur la protection des livraisons, qui a été présentée par la conseillère municipale démocrate-socialiste Tiffany Cabán et soutenue par Mamdani. Le projet de loi interdirait aux grandes compagnies maritimes comme Amazon de faire appel à des sous-traitants tiers pour les livraisons du dernier kilomètre.
Amazon s'est publiquement opposé à l'introduction 0518-2026, connue sous le nom de Delivery Protection Act, qui a été présentée par la socialiste démocrate Tiffany Cabán, membre du conseil municipal de New York, et soutenue par Mamdani. Le projet de loi obligerait les exploitants de certaines installations du dernier kilomètre à employer directement des travailleurs effectuant des services de base, y compris la livraison, tout en limitant la sous-traitance pour ce travail.
« Des entreprises comme Amazon construisent des modèles commerciaux valant des milliards de dollars en s'abritant de toute responsabilité grâce à un système de sous-traitance abusive », a déclaré le bureau du maire Mamdani dans un communiqué de presse.
« Par l'intermédiaire de sous-traitants de livraison, les entreprises dictent les normes d'embauche, les itinéraires de livraison, les quotas de productivité élevés et les attentes en matière de lieu de travail, tout en niant que les travailleurs qui effectuent ces livraisons soient des employés », poursuit le texte. « Le résultat est un système qui laisse les travailleurs vulnérables et laisse les entreprises libres d'éviter de rendre des comptes en cas de conditions imprudentes dans les rues de la ville. »
Amazon a cité une analyse du cabinet de conseil AKRF, commandée par la Five Borough Jobs Campaign, selon laquelle la législation pourrait augmenter les coûts de livraison pour les consommateurs.
« Telle qu'elle est rédigée, cette législation mettrait en danger plus de 40 (partenaires de services de livraison) et leurs plus de 5 000 employés, tout en entraînant probablement une livraison plus lente et plus coûteuse pour des millions de clients de la ville de New York », ont-ils ajouté. « Nous évaluons toutes les options pour tenter de limiter cet impact, y compris la relocalisation potentielle des opérations et des installations de livraison en dehors de la ville de New York. »
Cela signifie quitter les cinq arrondissements vers le New Jersey, Long Island ou Westchester pour éviter les mandats de licence de la ville.
« Beaucoup de propriétaires de petites entreprises dans cette coalition sont des minorités et des Américains de première génération qui ont déjoué tous les pronostics pour devenir entrepreneurs à New York », a également déclaré à Fox Digital la New York Delivers Coalition – qui rejoint Amazon pour s'opposer au projet de loi. « Nous avons construit nos entreprises à partir de zéro dans nos propres communautés, en commençant souvent par nous-mêmes ou par des membres de notre famille comme premiers employés. Aujourd'hui, beaucoup d'entre nous emploient plus de 100 New-Yorkais, y compris des personnes qui ont été confrontées à des obstacles à l'emploi traditionnel et qui ont bâti leur carrière et leur sécurité financière grâce à ces emplois. L'introduction 0518 met tout cela en danger – les entreprises que nous avons bâties, les emplois que nous avons créés et l'avenir que nos employés construisent ».
« Nous sommes propriétaires de petites entreprises à New York et nous voulons que le conseil municipal comprenne que de nombreuses entreprises de livraison du dernier kilomètre sont de véritables petites entreprises indépendantes qui recrutent dans les communautés dans lesquelles nous livrons. Nous embauchons nos propres employés W-2, gérons nos propres équipes et notre paie », a déclaré la coalition. « Les grandes entreprises comme Amazon ont les ressources nécessaires pour s'adapter à de nouveaux mandats radicaux. Ce sont les petites entreprises indépendantes avec lesquelles elles contractent qui seraient contraintes de fermer leurs portes, mettant en danger les emplois de plus de 10 000 New-Yorkais locaux. »
« Nous avons invité chaque membre à visiter nos stations de livraison et à rencontrer les DSP et leurs employés », a déclaré Amazon. « Nous espérons que le conseiller Cabán le fera – nous lui avons demandé directement – mais nous n'avons pas encore reçu de réponse. »
« Notre message est simple : venez voir comment fonctionnent réellement nos entreprises. Visitez l'une de nos installations, empruntez un itinéraire de livraison et parlez directement à nos employés de leur travail et de ses enjeux », a déclaré la coalition. « Nous voulons avoir une place à la table avant que soient prises des décisions qui pourraient mettre nos entreprises et nos employés au chômage. »
