Le carburant auquel la plupart des Américains pensent rarement pourrait devenir un enjeu politique majeur lors des élections de mi-mandat après que les prix du diesel aient atteint un nouveau record national et grimpé au-dessus de 6 dollars le gallon.
Alors que les prix de l’essence font la une des journaux, le diesel alimente en silence les camions, les fermes, les trains de marchandises et les équipements lourds qui font avancer l’économie américaine. Des produits d’épicerie dans les rayons des supermarchés aux emballages Amazon sur le pas de la porte, en passant par les matériaux utilisés pour construire de nouvelles maisons, le diesel est présent à presque toutes les étapes de la chaîne d’approvisionnement.
À mesure que les prix augmentent, les entreprises sont confrontées à des coûts de transport et d’exploitation plus élevés, ce qui peut se répercuter sur l’économie et faire grimper le prix des biens de consommation courante.
Le diesel coûtait en moyenne 3,69 dollars le gallon en janvier 2025, mais a depuis grimpé jusqu'à un record de 6,20 dollars, selon AAA.
POURQUOI LE DÉTROIT D'HORMUZ IMPORTE ALORS QUE TRUMP LANCE UN NOUVEL ULTIMATUM À L'IRAN
La flambée des prix intervient alors que la guerre en cours entre les États-Unis et l'Iran continue de perturber le transport maritime dans le détroit d'Ormuz, une voie navigable vitale entre l'Iran et Oman qui transporte une part importante du pétrole et du carburant raffiné mondiaux.
Les perturbations prolongées ont resserré les approvisionnements mondiaux et ont fait craindre que les prix du diesel pourraient rester élevés.
La pression ne se limite pas au Moyen-Orient. Les frappes ukrainiennes contre les infrastructures énergétiques russes ont perturbé les opérations des raffineries, tandis que la Russie a décidé de restreindre les exportations de diesel, resserrant ainsi l'offre mondiale.
Ces perturbations qui se chevauchent exercent une nouvelle pression sur un carburant que les économistes considèrent comme essentiel à l’économie américaine dans son ensemble.
« Prenons l'exemple de l'industrie alimentaire. Le diesel alimente les pompes d'irrigation, les tracteurs dans les champs et les camions qui transportent la nourriture de la ferme à votre épicerie locale », a ajouté Yaros. « Cela fait partie de chaque niveau de production alimentaire aux États-Unis »
UNE HAUSSE DE PRIX INATTENDUE QUE LA PLUPART DES AMÉRICAINS NE VONT PAS EST DE FAIRE AUGMENTER LES ENJEUX POUR TRUMP AVANT NOVEMBRE
Les augmentations de prix menacent de compliquer le message du Parti républicain sur l'abordabilité alors que les Républicains cherchent à maintenir le contrôle du Congrès lors des élections de mi-mandat de novembre.
Bien que le diesel ne soit pas un coût directement perçu par la plupart des consommateurs, des dépenses plus élevées en carburant peuvent éventuellement faire augmenter le prix des produits d'épicerie, des emballages, des matériaux de construction et d'autres produits de première nécessité.
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Le président Donald Trump s'est engagé à plusieurs reprises à réduire les coûts de l'énergie, mais a reconnu que les prix élevés du pétrole pourraient persister jusqu'après les élections, ajoutant ainsi une pression sur le message économique du Parti républicain.
La Maison Blanche n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Ireste.
