Horizon Aircraft a terminé avec succès les premiers essais en vol de transition de son prototype « Cavorite X5 » dans la soufflerie climatique ACE.
Toronto, Ontario – Horizon Aircraft (« Société » ou « Horizon »), un chef de file innovateur dans le domaine des véhicules aériens hybrides électriques à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), a annoncé aujourd’hui qu’elle a terminé avec succès les premiers essais en vol de transition de son « Cavorite X5 ». ” Prototype eVTOL à l’échelle 50% dans la soufflerie climatique ACE de classe mondiale.
Brandon Robinson, PDG d’Horizon Aircraft, a déclaré : « Les performances de l’avion ont dépassé nos attentes. Nous avons exploré des vitesses d’avancement allant jusqu’à près de 100 km/h, mesurant les forces aérodynamiques, l’autorité de contrôle et le fonctionnement du système mécanique avec les ailes ouvertes à différentes vitesses de ventilateur. Nous avons été particulièrement satisfaits de la stabilité et du contrôle du tangage et du roulis tout au long de l’enveloppe de transition, ainsi que des performances du ventilateur intégré. Le fait que les résultats des tests dans le monde réel correspondent à nos prévisions détaillées était une approbation supplémentaire de notre ingénierie de classe mondiale. Nous pouvons maintenant utiliser ces résultats pour affiner notre modélisation CFD et réduire davantage les risques du programme d’essais en vol de transition en plein air qui commence bientôt.
Le concept eVTOL hybride innovant et breveté d’Horizon permet à l’avion de voler 98% de sa mission dans une configuration à très faible traînée comme un avion traditionnel et est l’un des seuls avions eVTOL actuellement capable de le faire. Voler la majeure partie de la mission comme un avion normal est plus sûr, plus efficace et sera plus facile à certifier que les nouvelles conceptions eVTOL radicales. Cet avion unique peut également fonctionner en modes décollage et atterrissage courts (STOL) ou décollage et atterrissage conventionnels (CTOL). L’avion grandeur nature sera propulsé par une architecture électrique hybride capable de recharger le réseau de batteries en vol tout en offrant une redondance et une flexibilité supplémentaires du système.
Horizon Aircraft passera bientôt aux essais en vol de transition en plein air alors qu’ils poursuivent la conception détaillée de leur avion à grande échelle, anticipant l’assemblage final pour les essais en vol en 2025.
À propos d’Horizon Aircraft Inc.
Horizon Aircraft est une société d’ingénierie aérospatiale de pointe qui a développé le premier eVTOL au monde capable de voler la majeure partie de sa mission exactement comme un avion normal tout en offrant une vitesse, une autonomie et une utilité opérationnelle à la pointe de l’industrie. Nos conceptions uniques donnent la priorité à la mission et donnent la priorité à la sécurité, aux performances et à l’utilité. Notre Cavorite X5 eVTOL est conçu pour entrer rapidement sur le marché et servir un large éventail de cas d’utilisation précoce.
ÉNONCÉS PROSPECTIFS:
Ce communiqué de presse contient des « déclarations prospectives ». De telles déclarations peuvent être précédées des mots « a l’intention de », « peut », « va », « prévoit », « s’attend à », « anticipe », « projette », « prédit », « estime », « vise », « croit ». », « espère », « potentiel » ou des mots similaires. Les déclarations prospectives ne sont pas des garanties de performances futures, sont basées sur certaines hypothèses et sont soumises à divers risques et incertitudes connus et inconnus, dont beaucoup échappent au contrôle de la Société et ne peuvent être prédits ou quantifiés et, par conséquent, les résultats réels peuvent différer substantiellement de ceux exprimés ou sous-entendus par ces déclarations prospectives. Ces risques et incertitudes comprennent, sans s’y limiter, les risques et incertitudes associés à (i) l’acceptation par le marché de nos produits existants et nouveaux, (ii) des retards dans l’introduction des produits sur les marchés clés, (iii) une incapacité à obtenir les approbations réglementaires pour la capacité de vendre nos produits sur certains marchés, (iv) la concurrence intense dans l’industrie de la part de sociétés multinationales beaucoup plus grandes, (v) les réclamations en responsabilité du fait des produits, (vi) les dysfonctionnements des produits, (vii) nos capacités de fabrication limitées et notre dépendance à l’égard des sous-traitants pour l’assistance, ( viii) nos efforts pour obtenir et maintenir avec succès la protection de la propriété intellectuelle couvrant nos produits, qui peuvent ne pas réussir, (ix) notre dépendance à l’égard de fournisseurs uniques pour certains composants du produit, (x) le fait que nous aurons besoin de lever des capitaux supplémentaires pour répondre nos besoins commerciaux à l’avenir et qu’une telle levée de capitaux peut être coûteuse, dilutive ou difficile à obtenir et (xi) le fait que nous exerçons nos activités dans plusieurs juridictions étrangères, ce qui nous expose aux fluctuations des taux de change, aux défis logistiques et de communication, aux charges et les coûts de conformité aux lois étrangères et l’instabilité politique et économique dans chaque juridiction.
Visite www.horizonaircraft.com pour plus d’informations.
Pour toute demande, contactez phil@perceptiona.com
Avion Horizon
3187 Autoroute #35
Lindsay, Ontario, K9V 4R1
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