Nous sommes en pleine saison de canicule et, avec elle, des températures maximales qui dépassent les 40 ºC dans certaines régions du pays. Même s'il peut sembler que ce climat n'affecte que les personnes, la vérité est que les véhicules finissent également par subir les conséquences de l'été. C'est pourquoi il est si important de suivre les recommandations des experts pour garantir des voyages sûrs et frais.
L’une des erreurs les plus courantes lorsqu’on essaie de protéger l’intérieur du véhicule des effets du soleil est de placer le pare-soleil à l’envers. De nombreux conducteurs placent cet outil sur le tableau de bord de leur voiture pour éviter que les rayons du soleil n'usent la sellerie et ne transforment l'intérieur en un véritable four. Cependant, certains ne savent souvent pas quel visage ils doivent laisser exposé, ce qui peut provoquer l’effet inverse.
C'est la bonne façon de placer un pare-soleil dans la voiture
Selon Juan José Ebenezer, mécanicien, sur son compte TikTok, la bonne façon d'utiliser cet accessoire de protection solaire pour la voiture est d'orienter la partie réfléchissante vers l'extérieur et l'intérieur, généralement avec un dessin ou une image, vers l'intérieur. Un rappel très utile, car certains conducteurs décident de le placer à l'envers en pensant que la partie la plus esthétique est celle qui doit faire face à la rue.
En le plaçant correctement, le pare-soleil « évitera les rayonnements, la chaleur et les excès de température dans votre voiture », explique l'expert. Au contraire, si vous placez la pièce avec les dessins ou la couleur noire vers l'extérieur, l'effet inverse peut être obtenu. « En pensant simplement que la voiture est plus jolie de l'extérieur, la seule chose que vous faites est d'augmenter la température et d'augmenter les radiations qui affectent la voiture », dit-il.
Placer le pare-soleil à l'extérieur de la fenêtre augmente son efficacité
De même, pour augmenter son efficacité dans la lutte contre la chaleur, il est préférable de placer le pare-soleil à l'extérieur du véhicule. Selon une étude réalisée par le club automobile allemand ADAC, dans laquelle ils ont testé les effets et l'utilité de ce type d'accessoires, une voiture sans pare-soleil pourrait atteindre une température de cinquante-trois degrés à l'intérieur ; tandis que si le pare-soleil était placé à l'intérieur de la fenêtre du véhicule, la température était réduite à quarante-neuf degrés.
Au contraire, lorsque les chercheurs ont placé le parasol à l'extérieur de la lune, avec la partie réfléchissante tournée vers l'extérieur, ils ont réussi à maintenir une température de quarante-cinq degrés, soit huit degrés de moins que si cet accessoire n'avait pas été placé et quatre de moins que s'il avait été placé de la manière la plus habituelle. L’explication de ce phénomène est qu’il agit comme une barrière qui empêche les rayons de pénétrer à travers le verre.
La solution la plus efficace : mettre une housse extérieure intégrale
Un autre facteur déterminant pour réduire la température de la voiture lors du stationnement dans une zone non couverte sont les vitres teintées. Comme l'a montré l'étude, les véhicules dotés de vitres teintées, en particulier les vitres arrière, enregistraient une température de quarante-huit degrés dans les tissus d'ameublement, contre cinquante-sept pour les voitures aux vitres non teintées.
Cependant, la solution la plus efficace pour protéger l’intérieur du véhicule des températures élevées était sans aucun doute la couverture extérieure intégrale. Bien qu'elle soit légèrement plus complexe à installer, sa capacité à protéger toutes les vitres de la voiture signifiait que seuls quarante-trois degrés étaient enregistrés à l'intérieur. Il faut rappeler que cette étude a été réalisée avec sept voitures identiques et qu'il a fallu trente minutes pour atteindre ces températures.
Pour toutes ces raisons, si l'on souhaite bien protéger le véhicule des rayons du soleil, il est conseillé d'utiliser le pare-soleil avec la partie réfléchissante tournée vers l'extérieur et, si possible, de le placer du côté extérieur de la fenêtre. Si vous souhaitez des résultats plus efficaces, il est préférable d'utiliser un revêtement extérieur intégré, bien que cette option soit un peu plus difficile à installer. En suivant ces recommandations, non seulement l'intérieur de la voiture sera plus frais, mais vous préserverez également la sellerie et le tableau de bord, évitant ainsi les détériorations causées par les radiations.
