Le système Full Self-Driving de Tesla dépassait fréquemment les limites de vitesse et tentait de dépasser des cyclistes là où le dépassement est interdit lors de tests menés sur des centaines de kilomètres en Belgique par un groupe de défense de la sécurité routière.
Le groupe belge de sécurité des piétons et des cyclistes Johanna.be a testé le FSD pendant trois jours en juillet, couvrant environ 400 kilomètres, ou 249 miles, selon Reuters.
Le groupe a déclaré avoir constaté des problèmes répétés dans les zones 20 km/h et 30 km/h, notamment le système affichant des limites de vitesse incorrectes.
Selon le rapport du groupe, FSD a dépassé la limite de 30 km/h, soit environ 19 mph, dans les zones testées autour de Bruxelles, en circulant à une vitesse moyenne de 44 km/h, soit environ 27 mph.
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Le rapport indique que même si l'écran du véhicule affichait les panneaux de limitation de vitesse reconnus le long de la route, il affichait fréquemment des limites incorrectes, pouvant induire les conducteurs en erreur sur la vitesse à laquelle le véhicule devait se déplacer.
« C'est comme si un passager rassurait constamment le conducteur sur le fait que la limite de vitesse est de 50 km/h dans presque toutes les 30 zones qu'il traverse », indique le rapport.
Des vidéos collectées par Johanna.be montreraient également des Tesla compatibles FSD tentant de dépasser des cyclistes dans des rues où cela est interdit, selon Reuters.
Toutefois, les conclusions du groupe ne sont pas entièrement négatives.
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Le rapport note que le système de Tesla « s'est comporté avec prudence et courtoisie envers les piétons et les cyclistes, cédant souvent de manière proactive ».
Plus tôt ce mois-ci, Tesla a publié une étude indiquant que les véhicules équipés du FSD n'accélèrent pas excessivement et se déplacent généralement à des vitesses compatibles avec le trafic environnant.
Xavier Lesenne, porte-parole du ministère des Transports du gouvernement flamand, qui a autorisé l'utilisation du FSD en Belgique plus tôt cette année, l'a décrit comme « un système d'apprentissage qui traite en permanence des informations nouvelles et supplémentaires » et s'adapte au fil du temps.
| Téléscripteur | Sécurité | Dernier | Changement | Changement % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC. | 380.12 | +1,22 |
+0,32% |
Lesenne a également souligné que le conducteur « reste responsable à 100% » et doit être prêt à intervenir « en cas d'erreur du système ou de non-application correcte d'un code de la route ».
Ce rapport intervient après que le régulateur néerlandais RDW a approuvé le système en avril, suivi par la Belgique et plusieurs autres pays.
Un vote à l’échelle européenne sur le système pourrait avoir lieu dès le mois prochain.
Ireste a contacté Tesla pour commentaires.
Reuters a contribué à ce rapport.
