Plus de deux douzaines de législateurs démocrates appellent le président Donald Trump à maintenir les restrictions existantes qui maintiennent effectivement les constructeurs automobiles chinois à l'écart du marché américain, avant sa rencontre avec le président chinois Xi Jinping.
Trump devrait rencontrer Xi jeudi à Washington, où ils devraient discuter de leur accord commercial, de l'IA, des conflits en Ukraine et au Moyen-Orient et d'autres questions géopolitiques clés.
La représentante Debbie Dingell, démocrate du Michigan, dirige un groupe de 27 législateurs qui font pression sur Trump pour qu'il préserve les restrictions américaines sur les voitures et la technologie automobile chinoises.
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« Nous vous exhortons à maintenir de fortes protections contre les automobiles chinoises et les technologies de véhicules connectés et à garantir que la Chine n'accède pas à notre marché par le biais d'importations directes, de production locale et d'autres moyens de contournement », ont écrit les législateurs.
Dingell a également publié lundi un message vidéo sur les réseaux sociaux dans lequel elle a déclaré qu'elle s'efforçait de protéger l'industrie automobile américaine et de garantir que Trump ne puisse « conclure aucun accord permettant à la Chine d'entrer dans notre pays où elle ne rivalise catégoriquement pas sur un pied d'égalité ».
« Le gouvernement communiste chinois subventionne sa production à hauteur de plus de 50 % du coût », a-t-elle déclaré. « Ils manipulent leur monnaie, ils utilisent du travail forcé, et maintenant ils veulent mettre un pied dans la porte de notre industrie automobile nationale, et ils vont essayer de la détruire. Cette année déjà, la Chine a exporté plus de 6,2 millions de véhicules de tourisme depuis la Chine. Cela dépasse leurs exportations totales de véhicules de tourisme pour l'ensemble de 2025, et maintenant ils viennent en Amérique du Nord. Nos travailleurs sont les meilleurs travailleurs du monde, et ils peuvent rivaliser avec n'importe qui lorsque le jeu n'est pas truqué et que les risques s'étendent bien au-delà de la simple concurrence économique. »
« Les véhicules d'aujourd'hui sont des superordinateurs qui se déplacent, collectent et transmettent toutes sortes de données. Vous n'y pensez même pas lorsque vous êtes un véhicule autonome. Ils récupèrent toutes les données qui se trouvent dans vos iPhones personnels, vos ordinateurs, et ils passent devant des installations militaires ou d'autres entreprises et collectent des données. C'est une menace pour la sécurité nationale », a poursuivi le législateur.
Dingell a déclaré qu'elle avait présenté une législation bipartite qui avait le soutien d'une centaine de ses collègues du Congrès pour interdire à la Chine de « détruire notre industrie automobile ».
« C'est pourquoi j'ai réagi si viscéralement lorsque j'ai entendu le président dire qu'il laisserait la Chine fabriquer des véhicules aux Etats-Unis », a-t-elle expliqué.
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« Laissez-moi être très clair : ce n'est pas acceptable. Les travailleurs américains ont besoin de notre protection contre quiconque aura recours à des pratiques déloyales, voudrait détruire nos emplois et augmenter les coûts pour tout le monde. Je serai toujours aux côtés des travailleurs américains et de l'industrie manufacturière de ces pays pour protéger les emplois, notre économie et notre sécurité nationale », a déclaré Dingell.
Reuters a contribué à ce rapport.
