Le Roadster tant attendu de Tesla obtient son heure de gloire après des années de retard

Tesla s'apprête à dévoiler le Roadster redessiné jeudi après que le constructeur de véhicules électriques a présenté pour la première fois une version de nouvelle génération de sa voiture de sport électrique il y a près de neuf ans.

Le constructeur automobile a dévoilé pour la première fois un prototype du Roadster à 200 000 $ en 2017 et la société avait annoncé à l'époque qu'elle commencerait les livraisons en 2020. Bien que le prix du Roadster n'ait pas été mis à jour, les réservations coûtent aux acheteurs 50 000 $ pièce.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a minimisé l'importance du Roadster pour les finances de l'entreprise, affirmant en 2023 qu'il s'agissait d'une « petite situation de pomme de terre » qui ne « ferait pas bouger les choses de manière majeure sur le plan financier ».

Bien que le Roadster ne soit peut-être pas un élément clé de la gamme automobile de Tesla d'un point de vue financier, les voitures de sport de luxe hautes performances peuvent servir de plate-forme pour la technologie du constructeur automobile.

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L'analyste de Morningstar, Seth Goldstein, a déclaré dans une note le mois dernier que « Tesla ne possède pas actuellement de voiture halo, ni de véhicule de luxe haute performance conçu pour présenter le meilleur de l'ingénierie et de la technologie d'un constructeur automobile. Le Roadster sera la nouvelle voiture halo de Tesla ».

Musk a déclaré en 2017 qu'un Roadster à quatre places de nouvelle génération serait capable de parcourir 620 miles avec une seule charge, bien qu'il ait déclaré dans un article de 2024 sur X que la voiture avait été repensée.

Dans sa mise à jour, Musk a déclaré que le nouveau Roadster accélérerait de 0 à 60 miles par heure en moins d'une seconde, ce qui, selon lui, était « la partie la moins intéressante », ajoutant que le véhicule était une collaboration entre Tesla et SpaceX, la société d'exploration spatiale que Musk dirige également.

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Roadster Tesla d'origine

Goldstein s'attend à ce que Tesla vende environ 2 000 Roadsters par an, ce qui représenterait une petite fraction des 1,6 million de véhicules vendus par l'entreprise l'année dernière.

Le Roadster original de Tesla a été lancé en 2008 et en vente jusqu'en 2012. Il s'agissait du premier véhicule électrique de l'entreprise et a été construit sur un châssis Lotus Elise, et a ouvert la voie aux SUV Model Y et Model X de Tesla et à ses berlines Model S et Model 3.

La révélation du Roadster de deuxième génération intervient au milieu du changement d'orientation de Tesla vers l'intelligence artificielle (IA) pour alimenter la technologie de conduite autonome et la robotique.

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TSLA TESLA INC. 362.44 -4,72

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Tesla a arrêté de vendre des véhicules Model S et Model X pour libérer de l'espace pour la production de ses robots humanoïdes Optimus.

La société a également lancé Cybercab, un robotaxi biplace dépourvu de commandes manuelles comme un volant, des pédales et des rétroviseurs.

L'événement Tesla pour le Roadster de nouvelle génération devrait commencer jeudi à 20 h 55 HE sur un site d'essai SpaceX à McGregor, au Texas.

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Reuters a contribué à ce rapport.

IRESTE, plus connu sous le nom d'Institut de Recherche d'Enseignement Supérieur aux Techniques de L'électronique, est un média spécialisé dans le domaine de l'électronique.