La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a ordonné à Tesla de rappeler les véhicules équipés de son logiciel Full Self-Driving, quelques jours après que le groupe de défense de la sécurité The Dawn Project a diffusé un message de sécurité publique lors du Super Bowl LVII à travers le pays, révélant que Tesla Full Les défauts de sécurité critiques de l’auto-conduite.
L’annonce de The Dawn Project, qui peut être visionnée icia été diffusé dimanche à des millions d’Américains à travers le pays, y compris dans des États majeurs comme la Californie, New York, le Texas, la Géorgie et la Floride, demandé pourquoi la NHTSA autorise Tesla à déployer son logiciel dangereux de conduite entièrement autonome sur la voie publique.
Aujourd’hui, la National Highway Traffic Safety Administration a ordonné le rappel de plus de 362 000 véhicules Tesla équipés de son logiciel Full Self-Driving, notant que des défauts dans le logiciel FSD de Tesla signifieraient que les véhicules « dépasseraient les limites de vitesse ou traverseraient des intersections de manière illégale ou imprévisible ». manière augmente le risque d’accident.
Le avis de rappel a poursuivi que : « Le [Tesla] Le système FSD Beta peut permettre au véhicule d’agir de manière dangereuse autour des intersections, comme traverser directement une intersection alors qu’il se trouve dans une voie réservée aux virages, entrer dans une intersection contrôlée par un panneau d’arrêt sans s’arrêter complètement ou entrer dans une intersection pendant un feu jaune sans prudence.
L’annonce du Super Bowl représente la dernière action de la campagne publicitaire de plusieurs millions de dollars menée par The Dawn Project au cours de l’année écoulée, pour sensibiliser le public et les autorités réglementaires au danger de Tesla Full Self-Driving.
Le projet Dawn a également lancé aujourd’hui une nouvelle campagne de publicité télévisée à Washington DC, exhortant les régulateurs et les législateurs à prendre des mesures pour interdire Tesla Full Self-Driving, après que des tests de sécurité menés par The Dawn Project ont révélé que Tesla Full Self-Driving commettrait une série d’erreurs de conduite critiques..
En août 2022, Tesla menacé le groupe de défense de la sécurité de poursuites après que The Dawn Project ait alerté le peuple américain que le logiciel Full Self-Driving de Tesla écraserait un enfant sur la route via une campagne publicitaire nationale.
Suite au rappel de la NHTSA, Dan O’DowdFondateur de Le projet de l’aubea commenté :
« The Dawn Project est ravi que la NHTSA ait finalement pris des mesures concernant les défauts de sécurité critiques de Tesla Full Self-Driving.
« La publicité du Super Bowl de The Dawn Project a révélé les défauts de sécurité critiques du logiciel Full Self-Driving de Tesla à des millions d’Américains. Nous avons appelé les régulateurs à intervenir pour rappeler d’urgence le logiciel dangereux et défectueux de conduite autonome complète de Tesla.
« Les actions de la NHTSA représentent une première étape importante pour garantir que nos routes sont à l’abri de la conduite entièrement autonome de Tesla. La NHTSA doit maintenant agir rapidement pour forcer Tesla à prouver qu’elle a corrigé les défauts de sécurité critiques que nous avons identifiés dans son logiciel de conduite entièrement autonome avant qu’il ne soit autorisé sur nos routes.
« Tesla Full Self-Driving n’est pas sûr pour les routes publiques, et la décision d’Elon Musk d’utiliser le public américain comme mannequin de crash test a exposé des millions de conducteurs, piétons et cyclistes à un danger potentiellement mortel.
« Malgré nos avertissements répétés que le logiciel Full Self-Driving de Tesla écrasera un enfant sur la route, Elon Musk a publié ce logiciel manifestement dangereux à » n’importe qui en Amérique du Nord « le jour de Thanksgiving.
« Tesla Full Self-Driving est le pire logiciel commercial que j’aie jamais vu, et le public doit être protégé du mépris d’Elon Musk pour les règles de sécurité.
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