Lyft a accepté de payer 272,5 millions de dollars pour régler les allégations selon lesquelles elle aurait commis un vol de salaire contre des chauffeurs californiens dans le cadre du procès de six ans intenté par Golden State contre la société de covoiturage.
Le procureur général de Californie, Rob Bonta, et les procureurs des villes de Los Angeles, San Diego et San Francisco ont poursuivi Lyft en 2020 pour des allégations selon lesquelles l'entreprise aurait classé à tort les conducteurs comme entrepreneurs indépendants entre 2016 et 2020, ce qui signifie que les conducteurs étaient payés bien en dessous du salaire minimum et se voyaient refuser d'autres protections sur le lieu de travail requises par la loi de l'État.
La majorité de l'argent que Lyft a accepté de payer, soit environ 237 millions de dollars, sera versée dans un fonds tiers destiné aux chauffeurs. L'éligibilité et la rémunération des conducteurs seront basées sur les heures et le nombre total de kilomètres parcourus entre avril 2016 et décembre 2020.
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« Nous sommes fiers d'annoncer cette victoire historique pour les travailleurs, le plus grand règlement pour mauvaise classification de l'histoire de la Californie », a déclaré Bonta dans un communiqué. « Les entreprises de covoiturage comme Lyft ont connu une croissance et des bénéfices massifs grâce aux chauffeurs au cours de la dernière décennie, dont beaucoup sont issus de communautés d'immigrés et de communautés de couleur. Le succès de Lyft ne serait pas possible sans les chauffeurs que Lyft cherchait à sous-payer injustement. Les employés qui travaillent dur méritent une compensation complète pour leur travail.
| Téléscripteur | Sécurité | Dernier | Changement | Changement % |
|---|---|---|---|---|
| LYFT | LYFT INC. | 16.22 | +0,09 |
+0,56% |
« Nous ne sommes pas restés et ne resterons pas les bras croisés lorsque des entreprises tentent de se soustraire à leurs responsabilités légales et de priver leurs employés de leurs salaires et avantages sociaux, comme l'exige la loi californienne », a-t-il poursuivi. « Nous continuerons à lutter pour responsabiliser les travailleurs, lutter contre les pratiques injustes et trompeuses et garantir que tous les Californiens puissent prospérer grâce aux fruits de leur travail. »
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Le règlement doit encore être approuvé par le tribunal.
Une fois que le tribunal aura approuvé le règlement et que Lyft aura commencé à effectuer des paiements au fonds de règlement, les conducteurs éligibles seront informés par l'administrateur tiers du moment où ils pourront envoyer leurs informations pour obtenir une restitution.
« Lorsque les entreprises classent mal leurs travailleurs, elles leur refusent des protections essentielles et font porter le fardeau sur les contribuables », a déclaré le procureur de la ville de Los Angeles, Hydee Feldstein Soto, dans un communiqué. « Ce règlement historique envoie un message clair : les entreprises doivent respecter la loi, payer leur juste part et respecter les règles. »
Bien que Lyft ait accepté de payer le règlement pour mettre fin au procès, le géant du covoiturage maintient toujours qu'il n'a commis aucun acte répréhensible.
Ireste a contacté Lyft pour commentaires.
Entre 2016 et 2020, Lyft a déclaré un chiffre d'affaires total de 9,5 milliards de dollars. La plupart des chauffeurs Lyft gagnent entre 11 et 18 dollars de l'heure après dépenses, selon les données compilées par ShiftTracker.
