Loíza – Derrière les entreprises sur la côte de Piñones, dans cette municipalité, plusieurs «skis» flottaient ce samedi dans l'eau, obéissant à la direction de la flèche dans un panneau sur le rivage. Le moteur aquatique, cependant, envahissait une zone désignée pour les baigneurs.
«Quelqu'un l'a tourné. La flèche est censée regarder vers la droite, ce qui nous dit que, de la flèche vers la droite, c'est la zone des baigneurs et, de l'autre côté, c'est pour les bateaux, où il peut faire 34 pieds, acquis par le ministère des ressources naturelles et environnementales (ARNr).
L'affiche de la région avait été changée dans la direction pour confondre ou essayer de tromper les autorités, pour accoster le moteur à eau dans une zone interdite, a-t-il déclaré.
Maldonado, avec 21 ans d'expérience, a instruit les motards qui ont dû quitter la zone, car l'affiche avait été modifiée. Il les a même avertis que le fait d'être dans ce quartier des baigneurs pourrait entraîner une amende.
« C'est la première fois que je vois (changement de signe), du moins, dans ma région. Nous leur disons toujours qu'ils doivent déménager », a déclaré Maldonado, de l'unité maritime de Piñones, sur l'article 7.7 de la loi de navigation et de sécurité aquatique.
L'un des motards, Juan Carlos Maldonado, a déclaré qu'ils s'étaient arrêtés dans la région des baigneurs pour une « confusion », mais ont compris les avertissements, ils ont donc collaboré avec les vigilants. « Ils font leur travail », a expliqué l'homme, qui a apprécié la journée ensoleillée avec sa famille dans plusieurs moteurs aquatiques, après la vérification de son équipement de sécurité.
Cet échange faisait partie de la ronde préventive selon laquelle les justiciers de la zone maritime de piñones permettent quotidiennement. La journée, qui a commencé à 9h30, a couvert des zones telles que Isla Verde, le Lagoon du comté, la baie de San Juan et El Morro.
« Les vigilants interviennent avec les gens qui vérifient qu'ils ont les équipes de sécurité à jour, comme la marbete. C'est ce que c'est, pour guider les gens et qu'ils sont conscients de naviguer en toute sécurité », a expliqué, en attendant, le commissaire de navigation de la DRNA, Luis Márquez.
Le bateau que l'agence a récemment acquis atteint une vitesse d'environ «60 nœuds dans l'eau», c'est-à-dire qui peut naviguer jusqu'à 70 miles par heure. « Quatre navires viennent là-bas, et le secrétaire (Waldemar Quiles) veut avoir deux navires pour chaque région », a-t-il déclaré.
Dans une autre intervention dans la baie de San Juan, les gardes ont examiné la licence et l'équipement de sécurité – tels que les lumières du Bengale pour un cas d'urgence – de deux autres «jet skis».
« C'est la première fois que je lance (le moteur aquatique) ici, dans la baie, et c'est très bien de ce que font les camarades de classe, car ils maintiennent la sécurité. Et pour les personnes qui ne sont pas très expertes, ils peuvent les guider. L'initiative est très bonne et a été très sympathique », a déclaré Javier Quiñones, l'un des intermédiaires.
Maldonado, le gardien, a expliqué aux Quiñones que le coucher du soleil ce samedi était 18h45, car l'ARNr interdit l'utilisation de «jet skis» la nuit, conformément au règlement 6979, ce qui impose une amende de 200 $ par violation.
Une heure plus tard, les policiers ont intercepté un autre bateau, dans lequel la Nauta était avec son fils, qui a eu une vie d'enfant. « L'équipement de sécurité est en cours de vérification, ce qui est notre priorité. Tout allait bien, mais il n'avait pas le sauveteur de type Life, qui est jeté lorsque quelqu'un tombe à l'extérieur. Chaque bateau de 16 pieds ou plus doit avoir un type IV, à part les sauveteurs personnels », a expliqué Maldonado.
Contrairement à Popcorn et Icacos à l'est, l'unité maritime des pignons n'a pas infligé d'amendes pour «porte-parole» ou des bruits excessifs dans l'eau. L'ordonnance administrative 2025-02 de l'ARNr interdit cette modalité de pollution sonore et établit des amendes administratives allant jusqu'à 25 000 $ par infraction.
« Cela a été d'une grande aide et a beaucoup amélioré, à la fois à Palominos et à Icacos. Les gardes font le travail, en coordination la Garde côtière (Garde côtière des États-Unis) », a déclaré Márquez.
