Les fabricants de produits chimiques doivent tirer parti d’une technologie qui offre une visibilité et des informations précises lorsqu’ils surmontent les retards ferroviaires.
Par Amanda Goodman, consultante produit principale pour Solutions logicielles ECI
L’industrie ferroviaire a été confrontée à des pénuries de main-d’œuvre, ce qui a entraîné des retards dans les industries qui dépendent du fret pour transporter les produits. UN rapport par l’American Chemistry Council (ACC) révèle que les fabricants de produits chimiques ont été confrontés pendant trois trimestres consécutifs à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et du transport de marchandises qui ont nui à leurs opérations de fabrication aux États-Unis. Alors que certaines entreprises peuvent essayer de surmonter ce défi en passant à un autre mode de transport, comme les camions, les fabricants de produits chimiques ne peuvent pas faire de même en raison de leurs charges importantes et des règles de sécurité.
Au contraire, la demande de transport de marchandises continue de s’accélérer, un défi compliqué par des effectifs de plus en plus réduits. Selon un directeur du port de Los Angeles, le nombre quotidien de conteneurs maritimes désignés par rail a presque quadruplé, passant d’une norme quotidienne de 9 000 unités à environ 35 000 unités. De plus, un analyste a déclaré que les chemins de fer ont perdu 20 % de leurs employés en plus des nombreux emplois qui ont été éliminé avant la pandémie.
Le COVID-19 a introduit un certain nombre de complications imprévues qui ont fait fluctuer énormément les importations, et maintenant que le pire semble être passé, les importations augmentent rapidement. Cette fois-ci, cependant, il y a moins de travailleurs pour gérer le fret. Ce que cela signifie pour l’industrie chimique et l’impact que cela aura sur la livraison doivent être soigneusement pris en compte à mesure que la demande de fret augmente.
Les fabricants de produits chimiques ne peuvent pas échapper aux obstacles ferroviaires
Les fabricants de produits chimiques recherchent différents moyens de transporter leurs produits pour s’assurer que les articles sont livrés le plus rapidement possible, mais les achats en gros restent un problème car les chemins de fer encombrés ont du mal à répondre aux attentes.
De plus, étant donné que les fabricants de produits chimiques gèrent des productions par lots, leur inventaire est déjà urgent et compliqué avant que d’éventuelles interruptions d’approvisionnement ne soient prises en compte. Le suivi est un élément essentiel pour s’assurer qu’un lot de produits est valide et prêt pour les étagères – sans cette assurance, les fabricants de produits chimiques peut entraîner des problèmes supplémentaires sur toute la ligne.
Pour mettre les retombées en perspective, le rapport susmentionné de l’ACC montre que plus de la moitié des producteurs de produits chimiques (52 %) ont réduit leur production parce qu’ils ne peuvent pas expédier leurs produits aux clients. Plus d’un tiers (35%) ont subi des annulations de commandes alors que les clients craignaient que leur commande n’arrive pas à temps, voire pas du tout. Et presque tous les fabricants de produits chimiques (97 %) ont déclaré avoir modifié leurs opérations en réponse à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et/ou à des retards et perturbations de transport. En plus d’être gênants, les retards peuvent également augmenter les dépenses de l’entreprise lorsqu’elle recherche des solutions de contournement, des wagons supplémentaires et réaffecte des ressources à la gestion des expéditions.
La visibilité et des informations précises peuvent aider à traverser la tempête
Entre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement, les pénuries de main-d’œuvre et la l’inflation la plus élevée depuis des décennies, les fabricants de produits chimiques doivent explorer d’autres moyens d’acheminer leurs produits. La meilleure chose que les fabricants et les entreprises puissent faire à ce stade est de s’armer d’un plan de distribution redondant et d’une visibilité sur les retards et les pénuries auxquels ils pourraient être confrontés dans un proche avenir. Il est essentiel que les fabricants aient des informations extrêmement précises sur leurs niveaux de stocks disponibles actuels sur tous les sites afin qu’ils puissent anticiper de manière proactive et garantir des niveaux adéquats en cas de besoin.
De plus, ces résultats peuvent aider les fabricants à constituer des niveaux plus élevés d’inventaire tampon pour gérer avec succès les perturbations inévitables et potentiellement durables de leurs méthodes de transport normales. La mise en œuvre d’une technologie de prévision et d’analyses en temps réel les aidera à surmonter les défis qui les attendent.
Amanda Goodman est consultante produit principale pour ECI Software Solutions, un fournisseur de solutions de gestion d’entreprise basées sur le cloud.
